La colaboración entre Ducati y Bentley tendrá un segundo capitulo: todo lo que tenés que saber
Ducati registró ante CARB dos nuevas Diavel for Bentley. La documentación menciona una versión Mulliner y sugiere regreso en 2027.
En California, Estados Unidos, documentos registrados por Ducati ante la Junta de Recursos del Aire de California dejaron al descubierto un nuevo proyecto junto a Bentley. La información, difundida por Visor Down, menciona dos modelos: Ducati Diavel for Bentley y Ducati Diavel for Bentley Mulliner. El dato apunta a una nueva serie limitada con entrega prevista para 2027, aunque todavía no hay fecha oficial de presentación.
La noticia tiene peso porque recupera una de las colaboraciones más exclusivas que Ducati mostró en los últimos años. A fines de 2023, la marca de Borgo Panigale presentó la primera Diavel for Bentley durante la semana de Art Basel, en Miami Beach. Aquella edición combinó la base técnica de la Diavel V4 con una inspiración directa en el Bentley Batur.
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Ducati y Bentley volverían a repetir la fórmula de 2023
La documentación citada menciona las dos variantes dentro del mismo registro en el que aparecen la Diavel estándar y la Diavel S. Ese punto refuerza la posibilidad de que Ducati y Bentley repitan el esquema comercial usado en la primera edición.
En 2023 hubo una serie numerada de 500 unidades y una variante todavía más limitada, la Ducati Diavel for Bentley Mulliner, reservada a clientes de Bentley y limitada a 50 unidades adicionales. La división Mulliner es el área interna de Bentley dedicada a la personalización de vehículos y tiene más de 100 años de historia dentro de la marca británica.
Si el nuevo proyecto sigue esa misma lógica, Ducati ofrecería una versión principal y otra Mulliner con mayor margen de personalización. Por ahora, la documentación conocida no confirma cambios técnicos, detalles de diseño ni cantidades de producción para esta nueva generación.
Qué fue la primera Diavel for Bentley
La primera Ducati Diavel for Bentley nació como una colaboración entre dos marcas del Grupo Volkswagen. Ducati la presentó como una serie limitada y numerada, construida sobre la base de la Diavel V4 e inspirada en el Bentley Batur.
El enfoque estaba puesto en la personalización, los materiales y el vínculo estético con Bentley. La versión Mulliner llevaba ese planteo más lejos, porque permitía a los clientes de la marca británica configurar la moto con un nivel superior de detalle.
En su lanzamiento, la variante estándar tuvo un precio oficial de 65.000 euros. La Diavel for Bentley Mulliner partía desde cerca de 85.000 euros, con configuración al gusto del propietario. Esos valores explican el lugar que ocupó dentro del catálogo de Ducati: una moto de colección antes que una alternativa pensada para volumen comercial.
Cuándo podría presentarse la nueva serie limitada
Ducati todavía no confirmó cuándo presentará esta nueva Diavel for Bentley. La referencia más concreta sigue siendo el antecedente de 2023, cuando la primera edición apareció en los últimos meses del año y luego avanzó hacia la entrega de unidades.
Con la información disponible, el escenario más probable es una presentación hacia el cierre del año y entregas ya en 2027. También queda pendiente conocer si Ducati repetirá las 500 unidades de la versión estándar y las 50 unidades de la Mulliner, o si modificará la producción para esta segunda etapa.
El dato firme, por ahora, es que los nombres Ducati Diavel for Bentley y Ducati Diavel for Bentley Mulliner ya aparecen en documentación oficial ante CARB. Para una moto de este perfil, ese registro alcanza para anticipar que Ducati y Bentley trabajan en una nueva edición limitada con foco en coleccionistas y clientes de alto poder adquisitivo.
