La deportiva mediana de Kawasaki suma más colores a su diseño
Kawasaki USA ya ofrece la ZX-6R 2027 con motor tetracilíndrico de 636 cc, 127 CV, versiones con y sin ABS y cuatro colores.
Estados Unidos. Kawasaki presentó la Ninja ZX-6R 2027, una superdeportiva de media cilindrada que ya está disponible en ese mercado con nuevos diseños estéticos
La novedad mantiene el planteo conocido de la ZX-6R: motor de cuatro cilindros, electrónica orientada a la conducción deportiva y una parte ciclo con componentes ajustables. En Estados Unidos, además, Kawasaki ofrece una variante sin ABS, algo posible porque allí no es obligatorio que las motos de más de 125 cc incorporen ese sistema.
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Un motor tetracilíndrico de 636 cc con 127 CV
La Kawasaki Ninja ZX-6R 2027 utiliza un motor tetracilíndrico en línea de 636 cc, refrigerado por líquido. Declara 127 CV a 13.000 rpm y un par máximo de 72 Nm a 10.800 rpm.
Esos números explican el carácter del modelo dentro de las deportivas de media cilindrada. Kawasaki mantiene una configuración de alto régimen, con potencia concentrada arriba y una cilindrada superior a los 600 cc tradicionales del segmento.
La transmisión se complementa con el Kawasaki Quick Shifter, el asistente de cambio de la marca. En una moto de este perfil, ese elemento apunta a mejorar la continuidad entre marchas y a sostener el ritmo de conducción sin cortar tanto la aceleración.
Electrónica, suspensiones y frenos de la ZX-6R 2027
El paquete electrónico incluye Kawasaki Traction Control con tres niveles, modos de potencia y modos de conducción. La versión con ABS incorpora el sistema KIBS, denominado Intelligent Anti-lock Brake System.
La instrumentación corre por cuenta de una pantalla TFT de 4,3 pulgadas, compatible con la app Rideology de Kawasaki. Ese vínculo con el celular aparece como parte del equipamiento disponible en la nueva versión.
En la parte ciclo, la Ninja ZX-6R 2027 monta una horquilla invertida Showa SFF-BP y un monoamortiguador trasero Showa totalmente ajustable. Los neumáticos son Pirelli Diablo Rosso IV, en medidas 120/70-17 adelante y 180/55-17 atrás.
El sistema de frenos utiliza discos delanteros de 310 mm y un disco trasero de 220 mm. Kawasaki declara un peso en orden de marcha de 199 kg, una altura de asiento de 830 mm y un tanque de combustible de 17 litros.
Colores y precios para Estados Unidos
En el mercado estadounidense, la Kawasaki Ninja ZX-6R 2027 sin ABS se ofrece en cuatro decoraciones: Lime Green, Galaxy Silver, Metallic Matte Twilight Blue y Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Black.
La versión con ABS estará disponible en tres colores: Lime Green, Metallic Matte Twilight Blue y Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Black.
El precio informado para la versión sin ABS es de 11.599 dólares. La Ninja ZX-6R ABS 2027 cuesta 12.599 dólares.
Con esta actualización para Estados Unidos, Kawasaki conserva a la ZX-6R como una de sus deportivas de media cilindrada con motor tetracilíndrico, electrónica completa y una oferta diferenciada por la posibilidad de elegir entre versión con ABS o sin ABS.
