La primera 750 cc de Royal Enfield ya se muestra en las calles: ¿cuándo llega al mercado?
La gran apuesta de Royal Enfield fue "cazada" por fotógrafos en pruebas a la vista de todos. Conoce los detalles de este modelo esperado.
Royal Enfield dejó ver su próxima apuesta: la nueva Continental GT 750, una evolución directa de la actual GT 650 con un motor más potente, e incluye un rediseño que remite a la historia deportiva de la marca. Conoce los detalles.
Las imágenes filtradas durante una jornada de pruebas revelan una motocicleta con fuerte inspiración en la GT-R 650 del campeonato GT Cup, lo que deja claro el enfoque café racer que la firma quiere mantener en esta nueva etapa.
Una imagen deportiva con herencia
El primer detalle que llama la atención es el carenado frontal, de corte clásico, que otorga a la nueva Royal Enfield GT 750 un perfil distintivo y decididamente retro. Este elemento, junto con los paneles laterales esculpidos, deja entrever que el modelo podría incluir dorsales de competición como parte de su identidad estética.
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En movimiento, la unidad de pruebas también mostró un juego de llantas de aleación que, según se especula, estarán disponibles como equipamiento de serie, reforzando su carácter moderno sin perder el encanto visual de las café racers de antaño.
Otro elemento relevante es el equipo de frenos: el prototipo fue visto con doble disco delantero, una mejora que ya se había anticipado en los próximos Interceptor 750 y Himalayan 750. Este detalle no solo mejora la capacidad de frenado, sino que también posiciona al modelo dentro de una categoría técnica más exigente, alineada con su nuevo planteo de mayor rendimiento.
Más cilindrada, más carácter
La clave de esta nueva Royal Enfield Continental GT 750 estará bajo el tanque. Aunque no hay cifras oficiales, se espera que el modelo incorpore un motor bicilíndrico en paralelo de 750 cc, una evolución natural del actual bloque de 648 cc que, por cuestiones normativas, entregaba hasta ahora 47 CV.
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Con la nueva mecánica, la marca buscará superar esa barrera de potencia y ofrecer un par motor más generoso, lo que la colocará en condiciones de competir directamente con modelos de media cilindrada de otras marcas.
Este cambio responde también a la estrategia de Royal Enfield de ampliar su gama hacia usuarios que buscan un salto en prestaciones sin perder el estilo tradicional que distingue a la firma. La GT 750 mantendría así su filosofía clásica, pero con un rendimiento a la altura de las expectativas del mercado actual.
Lanzamiento inminente y enfoque global
La fase de pruebas en la que se encuentra actualmente la Continental GT 750 sugiere que su presentación oficial está muy próxima. Todo indica que el modelo será lanzado a comienzos del próximo año en el mercado indio, para luego llegar progresivamente a otros países.
En cuanto a su precio, se estima que estará por encima de la GT 650, una diferencia lógica si se consideran las mejoras en cilindrada, equipamiento y componentes. Sin embargo, aún con ese incremento, el modelo se mantendría dentro de una franja accesible en comparación con sus rivales más directos, lo que refuerza su potencial de éxito entre los amantes del diseño clásico con alma deportiva.
La Royal Enfield inspiración de pista detrás del nuevo diseño
La GT-R 650 es una moto de carreras desarrollada sobre la base de la Continental GT 650, especialmente modificada para participar en la Continental GT Cup.
Este modelo de competición incorpora mejoras clave en potencia, suspensión, peso y aerodinámica, que la hacen más eficaz en los circuitos. Gracias a un escape de carreras y otras optimizaciones, su potencia se incrementa en un 12% respecto a la versión de serie.
El peso en seco se reduce en 24 kg, alcanzando los 174 kg, mientras que la suspensión ha sido endurecida para una respuesta más precisa. A nivel aerodinámico, se destaca por su carenado integral, asiento monoplaza y colín, junto a elementos de competición como semimanillares, estriberas específicas, protectores de cárter y un acolchado sobre el tanque.
La Royal Enfield Continental GT 750 está a punto de abrir un nuevo capítulo en la historia de la marca, recuperando la esencia de las café racers con una propuesta más potente, más equipada y lista para conquistar tanto a los nostálgicos como a los nuevos fanáticos.