Así es la Nueva Moto Guzzi The Trip 500: Innovación y Estilo en EICMA 2026
La roadster de Moto Guzzi debutará en EICMA con casi 48 CV, 180 kg, electrónica de manejo y llegada prevista para 2027.
ÚLTIMAS NOTICIAS DE motos neo-retro
La espectacular travesía de 580.000 km en una Royal Enfield con más de 40 años
Dos aventureros compraron una Royal Enfield Bullet 350 de segunda mano en Países Bajos, con la que atravesaron desiertos, montañas y rutas remotas durante décadas.
La neo-retro más grande de Yamaha gana una nueva variante: ¿en qué se diferencia?
La Sport Heritage de Yamaha suma el color Neon White inspirado en los 90, pantalla TFT de 5 pulgadas y el tricilíndrico CP3 de 890 cc.
Royal Enfield Classic 650 125 Aniversario: precio en Argentina y cómo anotarse
Royal Enfield abrió la inscripción para la Classic 650 125 Aniversario: edición limitada a 625 unidades.
La Yamaha más linda que vas a ver hoy: Esta neo retro de 120 CV estrenó diseño
La Yamaha XSR900 GP 2027 presenta una llamativa decoración Legend Blue inspirada en Christian Sarron, manteniendo su potente motor CP3 de 890 cc.
Una de las Honda más esperadas del año desembarca en un importante mercado
La nueva Honda CB1000F ya llega a concesionarios europeos con diseño inspirado en las CB750F y CB900F y motor derivado de la Fireblade.
Más detalles sobre la futura moto barata de Harley-Davidson: ¿cuándo se lanza?
El primer teaser anticipa una 440 con postura más relajada, diseño cruiser y motor compartido con la Harley-Davidson X440 fabricada por Hero MotoCorp.
La nueva retro 350 cc de Moto Morini sorprende por su precio
La nueva Moto Morini 31⁄2 Sport abre preventa en Italia por debajo de los 5.000 euros y llegará a concesionarios a mediados de octubre con motor V2 de 350 cc.
La gama más barata de Triumph suma una nueva integrante: así será la Bonneville T40
Triumph suma dos Bonneville de 398 cc para Europa, con motor monocilíndrico, electrónica completa y llegada prevista en 2027.
Esta Triumph Scmrabler 400 XC ganó un importante premio internacional: ¿qué la hace tan especial?
La preparación española obtuvo el 33% del voto popular y la mayor puntuación del jurado sobre una Triumph Scrambler 400 XC.
Morbidelli mostró por primera vez su nueva neo-retro de media cilindrada: ¿Nueva rival para las 650 de Royal Enfield?
Morbidelli mostró la Timeless 552 en el CIMA Motor 2026: motor bicilíndrico de 501 cc, estética clásica y posible versión AMT.
Honda presentó una nueva scrambler: estética retro, horquilla invertida y ¿precio accesible?
Honda mostró en Chongqing la CB250SS Concept, una retro con motor 250 cc refrigerado por líquido que llegará a China en 2027.
¿Triumph prepara una nueva 400? el legado detrás de su nombre
La futura Triumph Bonneville 400 apunta al costado más clásico de la alianza Triumph-Bajaj y podría ser clave en la gama de entrada.
La nueva moto de acceso de Harley-Davidson ya aparece registrada y apunta a 2027
Harley-Davidson registró la sigla SP440 en Australia y avanza con su proyecto de motos de acceso, con la Sprint prevista para 2027.
Menos de 3.000 dólares: Honda presentó una nueva neo-retro de 500 cc
Honda lanzó en India la CB 500, una retro monocilíndrica de 501 cc con 28,1 CV, ABS y precio muy contenido.
Honda renovó su gama neo-retro: tres versiones de su 350 cc y precios desde 2.000 dólares
La gama neo-retro de Honda suma colores y estilos renovados, mantiene el monocilíndrico de 348,6 cc y ya acepta reservas
Royal Enfield One Ride 2026 rompe récord en Argentina con más de 1800 riders
La edición argentina de la Roya Enfield One Ride reunió más de 20 rodadas en el país y destinó sus donaciones a Casa Ronald McDonald Argentina.
Royal Enfield lanzó un nuevo color para su modelo más vendido
Royal Enfield sumó el Signature White a la Classic 350 en India. Mantiene la mecánica y queda entre las versiones más caras.
JAWA estará presente en una importante exposición: 4 modelos y entrada gratis
RVM participará del evento del 23 al 25 de octubre en San Isidro con los cuatro modelos JAWA que regresaron al país y entrada gratuita.
¿La Triumph más interesante para la ciudad por su precio? Así llega la nueva Tracker 400
Triumph estrena su primera flat track de serie: 42 CV, 173 kg y una propuesta urbana que llega a Argentina con precio promocional.
¿Se viene la BMW R40 GS?: así seria la trail retro que iría contra Royal Enfield y Triumph
El diseñador italianoOberdan Bezzi tomó como base la F 450 GS y creó una BMW R40 GS virtual, con estética clásica y foco doble propósito.
Triumph busca la mejor Scrambler del mundo: ¿en qué consiste la competencia?
Triumph enfrenta a equipos de siete países con preparaciones sobre la familia Scrambler. La votación pública cierra el 22 de septiembre.
La Scrambler más accesible de Triumph estrena nueva versión
La Triumph Scrambler 400 X agrega la combinación Matte Pewter Grey con banda Matte Khaki, sin cambios de precio, motor ni equipamiento en India.
Cerca de 60.000 motos fueron parte del festejo de esta mítica marca: ¿de qué se trató?
Moto Guzzi abrió su fábrica renovada y un museo de 3.000 m2. Más de 60.000 fanáticos y sus motos participaron de los World Days 2026.
Triumph amplió su familia más barata: ¿cuánto cuestan las nuevas 400?
Grupo Corven suma dos modelos 400 a Triumph en Argentina: una Café Racer y una flat track, con motor de 398 cc, 42 CV y precios confirmados.
Royal Enfield GTR 750: la café racer carenada se acerca a producción
Royal Enfield prueba en India una café racer carenada con motor 750 bicilíndrico, doble disco delantero y rasgos casi finales.
Esta moto estadounidense es casi única y recibe un cambio clave en su motor
Una marca estadounidense de baja producción reemplaza el motor SWM por un Hartford 450 para asegurar suministro y costos en su moto más querida.
Esta exitosa moto de 350 cc suma una nueva edición especial
La Jawa 42 FJ suma una edición All Stars con seis colores, precios competitivos y la misma base mecánica de 334 cc.
La principal rival de las Royal Enfield 650 se renueva
La BSA GoldStar 650 estrena Birmingham Blue y Brooklands Black en mercados internacionales, con la misma base mecánica de 652 cc.
Regresa otra histórica moto española: motor Honda y dos versiones
Las Texas 125 y 350 retomarán el nombre histórico de Montesa con estética scrambler, neumáticos mixtos y mecánicas derivadas de Honda.
La neo-retro de Moto Morini llega a la región para competir con Royal Enfield: ¿la veremos en nuestro mercado?
Moto Morini confirmó en Interlagos que la 31⁄2 Sport llegará a Brasil en 2027 con motor V2 de 350 cc y estética clásica.