Honda renovó su gama neo-retro: tres versiones de su 350 cc y precios desde 2.000 dólares
La gama neo-retro de Honda suma colores y estilos renovados, mantiene el monocilíndrico de 348,6 cc y ya acepta reservas
India. Honda lanzó la familia CB350 2026 junto con la nueva CB500, con tres modelos actualizados: CB350, CB350RS y CB350C. Las motos ya se pueden reservar a través de los concesionarios Honda BigWing, después de haber sido mostradas por primera vez durante el anuncio de productos que la marca realizó en julio.
La actualización se concentra en colores, detalles de estilo y combinaciones de versiones. Honda no informó cambios grandes en el motor, por lo que la base mecánica sigue siendo el monocilíndrico refrigerado por aire de 348,6 cc.
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Honda CB350 2026: tres versiones y precios desde 2.000 dólares
La Honda CB350 queda disponible en tres variantes. La versión Standard cuesta Rs 1,95,200 (US$ 2.036), la DLX sube a Rs 1,97,900 (US$ 2.064) y la Chrome queda como tope de gama con un precio de Rs 1,99,900 (US$ 2.085).
La diferencia entre Standard y DLX es de Rs 2,700 (US$ 28). Entre DLX y Chrome hay otros Rs 2,000 (US$ 21). Esa brecha chica deja claro que la elección pasa más por la estética y el equipamiento de cada variante que por una diferencia fuerte de precio.
En diseño, la CB350 mantiene su estilo clásico moderno. Honda muestra una unidad con tanque azul, filetes en contraste, guardabarros cromados, escape cromado y asiento marrón. También conserva el tanque redondeado, el faro circular y los detalles cromados que definen su imagen dentro de esta familia.
CB350RS y CB350C: la gama se abre por estilo, no por mecánica
La Honda CB350RS apunta a una lectura más deportiva dentro de la misma base. Se ofrece en dos variantes: Standard a Rs 1,99,900 (US$ 2.085) y DLX a Rs 2,02,500 (US$ 2.112). La diferencia entre ambas es de Rs 2,600 (US$ 27).
Un dato interesante es que la CB350RS Standard cuesta lo mismo que la CB350 Chrome. Eso pone al comprador frente a una decisión de estilo: una configuración clásica con más presencia cromada o una roadster de imagen más agresiva.
La CB350RS mostrada por Honda tiene terminación oscura, acentos naranjas en la zona del emblema lateral, escape negro y fuelles en la horquilla. También se diferencia por el asiento y una cola más corta, dos recursos que la separan visualmente de la CB350 y de la CB350C.
La Honda CB350C toma el camino más tradicional. Tiene guardabarros más grandes, apoyos de goma para las rodillas en el tanque, escape cromado y asientos marrones divididos. En este caso, la gama incluye tres opciones: Standard a Rs 2,00,300 (US$ 2.090), DLX a Rs 2,02,700 (US$ 2.115) y Special Edition a Rs 2,04,700 (US$ 2.135).
La CB350C Special Edition queda como la versión más cara de toda la familia 350 actualizada. Honda también la pone al frente en la comunicación del lanzamiento, como una alternativa extra para quienes buscan la variante de apariencia más clásica.
Motor, equipamiento y qué lugar ocupa dentro del plan de Honda
Las tres motos mantienen la plataforma de motor monocilíndrico de 348,6 cc, refrigerado por aire. En esta actualización, Honda comunica conectividad Honda RoadSync, embrague asistido y antirrebote, y ABS de doble canal para las tres líneas de modelos.
En la presentación de julio, la marca también había listado iluminación full LED, Honda Selectable Torque Control y frenos a disco en ambos ejes. Con la información actual, el foco está puesto en la renovación visual y en el equipamiento ya conocido, sin anuncio de una revisión profunda del motor.
La familia completa queda formada por ocho variantes ubicadas en una franja de apenas Rs 9,500 (US$ 99), desde la CB350 Standard hasta la CB350C Special Edition. Esa diferencia acotada ordena la gama de una manera particular: el precio pesa menos que la preferencia por una estética clásica, roadster o más tradicional.
Este lanzamiento forma parte del plan que Honda mostró en julio, cuando presentó 10 productos de dos ruedas: siete incorporaciones nuevas y estas tres motos renovadas. La ADV160 y la Rebel 300 llegaron en agosto, mientras que la nueva CB500 de 501 cc se sumó ahora con un precio inicial de Rs 2,75 lakh (US$ 2.869).
Con la apertura de reservas para la familia CB350, seis de esos 10 productos ya llegaron a etapa de lanzamiento. Los que quedan pendientes de aquel anuncio son Rebel 500, XR300L, XR300 Rally y el scooter eléctrico QC3.
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