Honda presentó una nueva scrambler: estética retro, horquilla invertida y ¿precio accesible?
Honda mostró en Chongqing la CB250SS Concept, una retro con motor 250 cc refrigerado por líquido que llegará a China en 2027.
Honda presentó la CB250SS Concept durante el Salón de Motocicletas de Chongqing, China. La marca anticipó una moto de estilo retro con enfoque scrambler, motor monocilíndrico de 250 cc refrigerado por líquido y llegada prevista a los concesionarios chinos en la primavera de 2027.
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Una sucesora para la Honda CB190SS
La Honda CB250SS Concept ocupará el lugar de la CB190SS en China. Ese dato es central porque marca un salto claro frente al modelo saliente, que utiliza un monocilíndrico refrigerado por aire de 190 cc.
Honda no difundió la ficha técnica completa, por lo que el alcance del cambio todavía queda sujeto a la versión final de producción. Lo confirmado por la información disponible es el planteo general: una moto de estética clásica, con más cilindrada y refrigeración líquida, pensada para reemplazar a una propuesta de menor cilindrada dentro del mercado chino.
En las imágenes se ve una receta conocida dentro del estilo retro: faro redondo, tanque de combustible con forma de lágrima y asiento plano con tapizado clásico. La diferencia aparece en los elementos de inspiración off-road, como el cubrecárter, los neumáticos de tacos, el diseño del colín y el guardabarros trasero.
Ese conjunto le da una lectura scrambler, más cercana a una moto urbana con imagen aventurera que a una trail pura. Por diseño y proporciones, la CB250SS Concept parece orientada a usuarios jóvenes que buscan una moto simple en concepto, pero con una presencia más marcada que la de una naked convencional.
Motor 250 cc y una parte ciclo con identidad propia
El motor sería un monocilíndrico refrigerado por líquido de 250 cc, tal como sugiere el nombre del modelo. La información disponible indica que, por su aspecto, parece tratarse de una unidad DOHC de 4 válvulas, similar a la que ya utilizan la Rebel 250 y la CRF250L.
Ese dato importa porque ubica a la CB250SS Concept por encima de la CB190SS en planteo mecánico. El paso de 190 cc refrigerados por aire a 250 cc con refrigeración líquida apunta a una moto con más margen de uso, aunque Honda todavía no comunicó cifras de potencia, torque ni prestaciones.
La parte ciclo también muestra cambios relevantes. La suspensión delantera utiliza una horquilla invertida, mientras que atrás aparece un monoamortiguador. El chasis de doble cuna envuelve el motor y, según se aprecia en las imágenes, parece una estructura nueva, distinta a la utilizada por la CRF250L y la Rebel 250.
Honda todavía no informó datos sobre frenos, peso, dimensiones, electrónica o capacidad del tanque. Tampoco confirmó si el diseño visto en Chongqing llegará sin cambios al modelo de producción.
Llegada prevista para 2027
La Honda CB250SS Concept llegará a los concesionarios de China en la primavera de 2027. El precio todavía no fue anunciado.
Por ahora, la noticia queda centrada en el rol que tendrá dentro de la gama local: reemplazar a la CB190SS con una propuesta de mayor cilindrada, refrigeración líquida y estética scrambler. Falta conocer la ficha técnica completa para medir mejor su alcance frente a otras motos de 250 cc del mercado chino.
