Moto Guzzi V85 TT: ¿cuánto consume una adventure premium y a qué velocidad puede viajar?

En un mercado donde las maxi trail parecen competir por quién ofrece más potencia, pantallas gigantes y complicados sistemas electrónicos, la Moto Guzzi V85 TT mantiene su filosofía particular. Esta italiana de espíritu retro no solo enamora por su diseño y exclusividad, sino que sorprende por una cualidad que, aunque muchos pasan por alto, es fundamental para cualquier viajero: su destacada autonomía.

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Además, en esta última evolución incorpora mejoras electrónicas que, sin caer en los excesos, la hacen aún más segura y placentera.

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A simple vista, la V85 TT mantiene ese estilo único que la distingue dentro del competitivo mundo de las trail de media/alta cilindrada. Fabricada exclusivamente en Mandello del Lario, Italia, sigue apostando por un diseño clásico con tintes aventureros, dominado por su inconfundible doble faro redondo y el emblema del águila iluminada, que hace las veces de luz diurna. Pero bajo esa apariencia tradicional, esconde una serie de mejoras pensadas para que la experiencia de conducción sea más cómoda y eficiente.

¿Cuánto consume la Moto Guzzi V85TT?

Una de las grandes virtudes de esta moto está en su motor bicilíndrico transversal a 90°, refrigerado por aire, que no solo se adaptó a la normativa Euro5+, sino que incorpora distribución variable para optimizar el rendimiento. Con 80 CV y un generoso par de 83 Nm, la V85 TT prioriza la entrega a medio régimen, ideal para un uso turístico y aventurero. Pero más allá de las cifras, lo que destaca es su eficiencia: en condiciones mixtas de ciudad, ruta y autopista, el consumo promedio ronda los 6,5 litros cada 100 km, mientras que viajando tranquilo por ruta, se ubica en el orden de los 5 litros.

Esta cifra, combinada con su tanque de 23 litros, le otorga una autonomía superior a los 400 km, un verdadero alivio para quienes gustan de las rutas largas sin tener que preocuparse por la próxima estación de servicio. En un segmento donde muchas motos sacrifican autonomía en pos de la potencia o la estética, la V85 TT se presenta como una compañera de viaje fiable, capaz de devorar kilómetros sin necesidad de paradas constantes.

En la carrera alocada por las prestaciones, se espera que una moto de esta cilindrada tenga por lo menos 20 Cv más, pero la realidad es que la potencia del motor es suficiente para viajar a ritmos elevados, sin afectarle el llevar acompañante y/o equipaje. Con la ayuda de la electrónica (mapas y control de tracción), el comportamiento de la V85 TT resulta amigable, incluso para pilotos con poca experiencia. Respecto al confort de marcha, es todo lo Premium que uno espera en una moto de esta categoría, siendo cómoda para piloto y pasajero a cualquier velocidad.

Más novedades

Pero que nadie se confunda: esta Guzzi no reniega de la tecnología, simplemente la aplica con criterio. Un claro ejemplo son los cuatro modos de conducción disponibles -Sport, Road, Rain y Off-road-, que permiten adaptar la respuesta del acelerador, el nivel de intervención del control de tracción y la calibración del ABS según las condiciones del terreno y las preferencias del piloto. El sistema Ride-by-Wire y la IMU de seis ejes que gestiona el ABS en curvas son parte del paquete, otorgando un nivel de seguridad más que suficiente para disfrutar tanto en asfalto como fuera de él.

Además, el instrumental se renovó por completo, ahora con una práctica pantalla TFT de 5 pulgadas, de lectura rápida e intuitiva, que ofrece toda la información necesaria al alcance de la vista. El control de velocidad crucero, otro aliado para los viajes largos, se mantiene como equipamiento de serie, completando un conjunto que, sin saturar de botones ni complicaciones, ofrece lo esencial para disfrutar la moto sin distracciones.

Con pequeñas mejoras en el parabrisas, más protección aerodinámica, llantas tubeless y detalles en aluminio que reducen el peso, la V85 TT sigue evolucionando sin perder su esencia. Una moto distinta, para quienes priorizan el estilo, el carácter y la practicidad, y que, gracias a su bajo consumo y gran autonomía, invita a irse lejos… y no parar.