Esta moto naked llega a competir con la Honda CB500 Hornet y la CFMoto 450 NK, pero con un precio más bajo
Buen equipamiento y precio competitivo.
Después de su presentación en público durante el Gran Premio de la República Argentina de MotoGP, Morbidelli finalmente celebró su lanzamiento oficial con cinco modelos. Entre ellos, una moto naked que viene muy bien equipada para participar en un segmento en constante crecimiento.
Hablamos de la M502N, una moto que sorprende por su equipamiento técnico y de confort, y que además está pensada para competir con un precio bastante competitivo en un segmento que tiene grandes actores, como la recientemente llegada Honda CB500 Hornet y la CFMoto 450 NK, aunque la lista puede continuar.
Cómo es la nueva moto naked de Morbidelli
El corazón de la M502N es un bicilíndrico en línea de 486 cc con doble árbol de levas (DOHC) y refrigeración líquida, que desarrolla una potencia máxima de 47 CV (34,6 kW) a 8.500 rpm y un par de 45 Nm a 4.750 rpm. Esa cifra resulta un estándar en su categoría, ya que en otros mercados, como el europeo, es el límite del carnet A2. Por eso, casi todas las motos de este segmento son bastante parejas.
El bloque está equipado con un sistema de inyección electrónica EFI Bosch, una caja de seis marchas y un embrague multidisco en baño de aceite accionado por cable.
Suspensión, frenos y neumáticos
Para otorgar aplomo y agilidad, esta moto naked recurre a componentes de reconocida trayectoria: adelante monta una horquilla invertida KYB con 120 mm de recorrido, sin regulación. Atrás, el doble brazo oscilante con monoamortiguador central KYB y bieletas ofrece 55 mm de recorrido; aunque tampoco cuenta con ajustes, la configuración de fábrica logra un compromiso óptimo entre confort y deportividad, según anticipan desde la marca.
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En cuanto al frenado, la M502N equipa en el tren delantero dos discos de 300 mm mordidos por pinzas axiales J.Juan de dos pistones, mientras que atrás un disco de 240 mm con pinza monopistón completa la fórmula. El sistema ABS, desarrollado por Bosch, es un punto casi obligatorio en el segmento, mientras que el agarre corre por cuenta de neumáticos Pirelli Angel GT en medidas 120/70 ZR17 delante y 160/60 ZR17 detrás, montados sobre llantas de aluminio de 17 pulgadas.
Con 2.145 mm de largo, 775 mm de ancho y 1.100 mm de alto, la M502N presenta formas compactas que facilitan la manejabilidad en ciudad. La distancia entre ejes de 1.420 mm y la altura libre al suelo de 165 mm están acordes a una altura del asiento que se sitúa en 790 mm, un punto accesible para la mayoría de los pilotos.
Entre otros datos, el tanque de combustible de 17 litros asegura una autonomía real que ronda los 300 km en uso mixto. Con un peso en seco de 197 kg, la moto se mueve con agilidad, sin sacrificar estabilidad a alta velocidad; de hecho, su velocidad máxima se aproxima a los 160 km/h.
En materia de confort y seguridad, la M502N incorpora sistema de arranque eléctrico, pata de cabra y un inmovilizador electrónico para mayor tranquilidad. La iluminación es completamente por LED, con ópticas delanteras de corte moderno.
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La instrumentación digital LCD ofrece un diseño futurista y muestra de forma clara revoluciones, nivel de combustible, temperatura del refrigerante, marcha engranada, testigo de reserva y un sistema que monitoriza la presión de los neumáticos.
Precio y rivales de esta moto naked
La nueva moto naked de Morbidelli fue lanzada a un precio sugerido al público de $9.915.000, un valor que la deja bastante por debajo de los 12.000 dólares que cuesta la Honda CB500 Hornet o los $10.915.990 que vale la CFMoto 450 NK.
Cabe recordar que los modelos inferiores a 300 cc de Morbidelli cuentan con una garantía de 24 meses o 24.000 kilómetros, mientras que aquellos que superen los 300 cc poseen una cobertura extendida de 36 meses o 36.000 kilómetros. “Esta política reafirma el compromiso de la marca con la calidad de sus productos y la satisfacción de sus clientes”, explicaron.