Yamaha y Suzuki presentes: 5 motos que valen cada vez más y son muy buscadas por los coleccionistas

Pese a que se habla mucho de moto nueva o antigua/clásica, hay algunos modelos que han resistido el paso del tiempo y se han ganado un lugar especial en el corazón de los entusiastas y coleccionistas. Al contar con varias décadas de historia, ya no se observan en las carreteras y hasta han desaparecido de la memoria de miles de personas, pero constan hoy en día de joyas de colección muy anheladas.

Por la compañía a la que pertenecen, su historia, performance de ventas, la rápida notoriedad que alcanzaron y su cualidad de únicas, las 5 motos cuyo valor aumenta con el tiempo y están entre las más buscadas por los coleccionistas son las siguientes:

Yamaha FZR 600

Se lanzó en 1989 y fue una de las superdeportivas más icónicas de su época. Con un motor de 4 cilindros y 599 cc, entregaba 91 CV y cumplió con el objetivo de dominar los circuitos. Su peso ligero y su estructura compacta la hacían destacar frente a sus competidoras como la Honda CBR600F y la Kawasaki GPX600R. 

Además, el motor de tecnología Genesis y su enfoque en la performance pura sin lujos innecesarios la proclamaron como una referencia entre las deportivas de peso medio. Por eso, hay quienes buscan restaurarla y preservarla, conscientes de su legado en el motociclismo deportivo.

BMW K1

Al igual que la Yamaha FZR 600 se lanzó en 1989 y capturó rápidamente la imaginación de los entusiastas de las motocicletas. Con un diseño audaz y un propulsor de 4 cilindros en línea longitudinal de 987 cc que desarrollaba 100 CV, puede definirse como una declaración de intenciones de BMW en el mercado de las sport turismo. 

La aerodinámica avanzada de la K1, junto con un diseño que rompía con los esquemas tradicionales de la marca, la transformó en única e inigualable. Aunque sus ventas fueron bajas en su momento, está muy apreciada por los coleccionistas que valoran su estética y su lugar en la historia de la firma bávara.

Kawasaki ZXR 750

Es una superdeportiva de 748 cc y 107 CV que alcanzó notoriedad por su carenado integral con doble faro y los icónicos tubos de aire que alimentaban el airbox, un diseño directamente inspirado en las motos de competición de resistencia de la época. Con su chasis doble viga de aluminio y su enfoque en la performance, era una máquina de carreras adaptada para la calle. Ahora es ideal para quienes buscan una experiencia de conducción pura y sin filtros.

Yamaha Super Ténéré XTZ 750

También se lanzó a fines de los ‘80 y se distingue por evocar aventura y resistencia. De tipo maxitrail, se basó en los vehículos de dos ruedas oficiales del Dakar. Con un motor de 2 cilindros y 749 cc ofrecía 70 CV, suficiente para  superar a la Honda Africa Twin de la época. 

Asimismo, la alta capacidad para dominar tanto la carretera como los caminos más difíciles la convirtió en un referente en el segmento de las maxitrail. Por esta razón, la Yamaha Super Ténéré XTZ 750 es demandada por aquellos que aprecian su herencia de competición y su versatilidad.

Suzuki GS500

Tal como la historia lo marca, esta marca japonesa tampoco podía faltar en este top 5 de las motos que valen cada vez más. A diferencia de las otras cuatro, no fue una superdeportiva ni una máquina de alta tecnología, sino una opción accesible y confiable que ganó popularidad entre los nuevos motociclistas. 

Con un bicilíndrico de 487 cc y 52 CV y un diseño sencillo pero efectivo, la Suzuki GS500 resultó ideal para lo que se considera una moto de verdad. Su durabilidad y bajo costo de mantenimiento le incrementaron su popularidad durante casi dos décadas de producción. Su capacidad para introducir a cientos de jóvenes en el mundo del motociclismo es su punto más destacado.