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Norton llevó esta exclusiva Superbike a otro nivel

La histórica firma inglesa presentó una edición única basada en la Manx R con una llamativa decoración en rosa y violeta.

Norton Rosa

Norton Motorcycles sorprendió al mundo de las dos ruedas con la presentación de una de las creaciones más llamativas de los últimos tiempos. Se trata de la Norton Manx [P]R, una versión única desarrollada sobre la base de la deportiva Manx R.

La moto fue exhibida por primera vez durante el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP en Silverstone y, aunque mantiene intacta la esencia deportiva del modelo original, incorpora una estética completamente diferente a cualquier otra Norton producida hasta el momento.

Lo más importante es que no se trata de una edición limitada ni de una serie especial destinada a clientes. La Manx [P]R fue concebida como una pieza única, creada exclusivamente para exhibición y destinada a participar en distintos eventos de la marca.

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Una Norton diferente a todo lo conocido

La protagonista de este proyecto es la Norton Manx R, la Superbike desarrollada por la marca británica durante la nueva etapa de la compañía bajo el control de TVS Motor.

Norton Rosa

Sobre esa base, Norton trabajó junto al estudio creativo británico Peaceful Research y el resultado es una carrocería dominada por tonos rosas y violetas, complementada con enormes letras “P” y “R” distribuidas a lo largo de los carenados.

La particularidad del diseño es que presenta una composición asimétrica: los gráficos no coinciden de un lado al otro de la moto, generando distintas percepciones según el ángulo desde el que se la observe.

Más allá de su apariencia llamativa, lo que verdaderamente destaca en la Manx [P]R es el nivel de trabajo detrás de cada detalle. Según informó Norton, el proceso completo requirió alrededor de diez días de trabajo. Durante ese período se desmontó completamente la moto para preparar cada componente antes de iniciar el proceso de pintura, aplicación gráfica y terminaciones finales.

Una vez completada la decoración, la moto fue ensamblada nuevamente para convertirse en una pieza de exhibición terminada.

La Manx R sigue siendo el corazón de la propuesta

La Manx R utiliza un motor V4 de 1.200 cc a 72 grados, capaz de desarrollar 206 HP, cifras que la ubican dentro del selecto grupo de Superbikes de altas prestaciones.

Además, forma parte de la renovación industrial impulsada por TVS Motor tras la adquisición de la histórica marca británica y una fuerte inversión destinada al desarrollo de nuevos productos.

Norton Rosa

Actualmente, la gama Manx R se comercializa en diferentes configuraciones, con valores que parten desde aproximadamente 27.000 dólares para la versión base, alcanzan cerca de 33.000 dólares en la variante Apex y superan los 51.000 dólares en la exclusiva versión Signature, con abundante utilización de fibra de carbono.

La aparición de la Manx [P]R demuestra que Norton busca explorar nuevos territorios más allá de las prestaciones y la ingeniería. Las colaboraciones entre fabricantes y estudios de diseño son cada vez más frecuentes en la industria, pero pocas veces derivan en proyectos tan radicales visualmente como este.

Por el momento, la compañía confirmó que la Manx [P]R continuará recorriendo distintos eventos y exposiciones durante los próximos meses, consolidándose como una de las motos más originales presentadas en 2026.

Norton Manx [P]R: una superbike convertida en obra de arte

Mientras gran parte de la industria concentra sus esfuerzos en nuevas tecnologías, electrificación y ayudas electrónicas, Norton eligió llamar la atención desde otro lugar: el diseño.

La Manx [P]R no fue creada para marcar récords en un circuito ni para ampliar la gama comercial de la marca. Su misión es diferente. Representa una interpretación artística de una Superbike moderna y demuestra que, incluso en un segmento tan enfocado en las prestaciones, todavía existe espacio para propuestas capaces de mezclar arte, exclusividad y pasión por las motos en una sola máquina.

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