Norton tiene lista su primera moto: ¿con qué modelo icónico planea regresar?
¿Cómo será la primera motocicleta bajo la gestión de TVS?
La icónica marca Norton ajusta detalles para su regreso a la vida gracias a TVS, y todo indica que ya tiene decidido con qué moto volverá al ruedo: una Electra de 400 cc. Te contamos los detalles.
Si bien no hay una versión oficial debido al guardado de silencio que el fabricante viene realizando sobre su futuro modelo, desde India comenzaron a circular documentos que señalan el retorno de la emblemática motocicleta en cuestión. No obstante, Electra no sería la única unidad que podría resurgir de entre los modelos del pasado con tecnología actual y da a pensar a que pueden haber otros.
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Lo concreto es que, hace pocas semanas, se afirmó que la compañía británica adquirida por la multinacional con sede en Chennai, planea modelos de baja y media cilindrada. Y Electra, según documentos, podría ser una de estas unidades para estos segmentos.
Qué se sabe sobre la próxima moto de Norton
El nombre Electra no es uno más en la historia de la mítica casa que se refundó y retomó su actividad en 2008. Este modelo apareció por primera vez en la década de 1960, y era parte de una familia de motos de pequeña y media cilindrada.
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Tiempo después se sumaron a estos ejemplares otros como la Norton Jubilee, que era impulsada por un motor bicilíndrico de 250 cc y 16 CV; y la Navigator, de 350 cc y 22 CV. Por el momento, la única máquina revelada por el fabricante podría presentarse hacia fines de este 2025 y en algún momento del 2026.
Y, el resurgimiento de la Electra no resultaría una apuesta descabellada, ya que la marca recurrió a nombres de su pasado que le dieron satisfacciones para volverlas a obtener con modelos actuales.
¿Una Norton eléctrica?
Si bien el único nombre del futuro modelo de la marca es el de Electra, y es imaginado con un motor a combustión de 400 cc. de cilindrada, surgieron versiones sobre que podría ser eléctrica. De todas formas, esto no está confirmado y tampoco surgieron novedades sobre avances de TVS ni de Norton en el sector.
Por el momento, la única motocicleta eléctrica de producción de la gama de la empresa india es la TVS iQube, un scooter de acceso fácil con opciones de batería de 2,2 kWh y 3,4 kWh.
El renacimiento de Norton con TVS
Para entender la adquisición Norton por parte de TVS en el segmento de motos de media-baja cilindrada y en la de aspecto clásico, debemos retrotraernos al año 2020. El conglomerado indio tomó las riendas de la casa británica por algo más de 18 millones de euros.
Desde entonces, ambas casas de trabajaron de manera conjunta, en un periodo donde hubo una continua inyección de capital por parte de TVS Motors a las cuentas de la marca británica. Después de haber entrado en concurso de acreedores a principios de 2020. ¿El objetivo? Trabajar en el futuro lanzamiento de la nueva gama de modelos de la casa británica en India, y olvidando los pro y contras de efectuar esta maniobra comercial en otras partes del mundo.
Norton no es la única marca británica que cuenta con administración india, hay otras como: Royal Enfield, BSA (propiedad de Mahindra/ Peugeot), Jaguar o Land Rover. En ese momento, había sido gestionada por una subsidiaria de TVS llamada Project 303 Bidco Limited. Entre los activos que había adquirido figuraban Norton Motorcycles y Norton Motorcycles Holdings.
Lee Causer, de BDO (empresa que gestionó el concurso de acreedores) declaraba, en ese entonces que: “En circunstancias difíciles, hemos podido asegurar el futuro de la marca Norton. Estamos encantados de que la venta a TVS Motor Company proteja los empleos y brinde un resultado altamente beneficioso para los acreedores”.