Kawasaki presentó la versión 2026 de su neo-retro de entrada de gama: ¿dónde se vende?
Clásica, pero moderna. Así es la nueva moto de baja cilindrada que Kawasaki lanzó en mercados específicos.
Kawasaki presentó internacionalmente la nueva W175 LTD ABS 2026 como una propuesta que se apoya en conceptos conocidos y probados, lejos de la búsqueda de cifras impactantes o tecnologías de última generación.
En este modelo, reservado para algunos mercados específicos, la marca japonesa volvió a poner el foco en la simplicidad mecánica y en una experiencia de uso accesible, pensada especialmente para el día a día y para quienes se inician en el mundo de las dos ruedas.
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Kawasaki W175 LTD ABS 2026: motor, parte de ciclo y diseño
En el corazón de la Kawasaki W175 se encuentra un motor monocilíndrico de 177 cc, refrigerado por aire, que entrega alrededor de 13 CV a 7.500 rpm. Se trata de una mecánica sencilla, con inyección electrónica de combustible y asociada a una caja de cambios de cinco velocidades. El planteo no apunta a un comportamiento deportivo, sino a una entrega de potencia suave, progresiva y fácil de controlar, una característica que encaja con el perfil de usuario al que está dirigida esta moto.
Dentro de este esquema tradicional, la presencia de un sistema ABS en la rueda delantera introduce un elemento de seguridad adicional y ya obligatorio en muchos de los mercados. Este recurso aporta un toque de modernidad a un conjunto que, en esencia, se mantiene fiel a soluciones técnicas de larga trayectoria.
La parte ciclo de la Kawasaki W175 LTD ABS 2026 acompaña esta filosofía conservadora. El chasis está conformado por un cuadro de acero de semidoble cuna, una estructura clásica que prioriza la robustez y la facilidad de mantenimiento. La suspensión delantera recurre a una horquilla telescópica convencional, mientras que en la parte trasera se utilizan dos amortiguadores, ambos con un ajuste simple. Este conjunto no busca sofisticación, sino un comportamiento predecible y cómodo en el uso diario.
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En materia de frenado, el modelo combina un freno de disco delantero y un freno de tambor en la rueda trasera. Si bien esta configuración resulta cada vez menos habitual, se alinea con el posicionamiento económico y retro de la motocicleta. El bajo peso y una altura de asiento accesible contribuyen a que la W175 sea una moto fácil de manejar, pensada para usuarios que valoran la practicidad y la discreción por sobre el desempeño extremo.
Recién en el plano estético aparece uno de los principales argumentos del modelo. La Kawasaki W175 LTD ABS 2026 forma parte de la familia W y adopta un diseño que remite de manera directa a las motocicletas de las décadas del 70 y 80. El faro delantero redondo, el tanque con forma de lágrima, el asiento de líneas simples y el silenciador tipo guisante construyen una imagen claramente retro. Cada detalle refuerza una identidad clásica que busca conectar con quienes aprecian una estética atemporal y sin excesos.
A pesar del atractivo que puede generar este tipo de propuesta, existe un aspecto clave que limita su alcance. La Kawasaki W175 LTD ABS 2026 no se comercializa en todos los mercado, incluso no lo hará Europa. Actualmente, el modelo se ofrece en mercados como México y otros emergentes como el indio.
Aun no hay confirmación oficial sobre su homologación para el Viejo Continente ni para la mayoría de los países de América. La ausencia de referencias a certificaciones como Euro 5 o Euro 5+ refuerza la idea de que, por ahora, no forma parte de los planes de Kawasaki introducirla en esos mercados.
