Nueva KTM 390 Adventure ya está lista: fotos inéditas y cuándo se presentaría
La nueva KTM 390 Adventure está más próxima de su lanzamiento que nunca: ya tiene fecha estimada y se han conocido nuevas fotos de lo que podría ser la versión definitiva.
La KTM 390 Adventure 2025 es uno de los modelos más esperados en el mercado asiático. Mucho se ha dicho respecto a sus posibles detalles, los cambios con relación a generaciones anteriores y cómo podría verse. Finalmente, puede que estemos muy cerca de conocer la respuesta a todas estas dudas.
Numerosas fotos han sido filtradas sobre esta particular unidad, aunque ninguna ha sido tan reveladora como las publicadas por la cuenta «adventure_journey_», donde puede observarse a la nueva KTM 390 Adventure 2025 entre el tráfico indio, en lo que pareciera ser su versión definitiva. Aquella que esperan lanzar más pronto que tarde.
Lo que sabíamos hasta ahora es que la moto en cuestión parece asemejarse más a una rally que a una trail adventure, sobre todo por su largo guardabarros tipo pico de pato en la parte delantera; los protectores de manos reforzados con metal, y una placa protectora de mismo material, acompañado por un asiento alto de una sola pieza y una rueda delantera que podría superar las 21».
A un costado del vehículo podemos observar lo largo del recorrido entre las suspensiones (horquillas delanteras invertidas y un monoamortiguador regulable), así como diferentes elementos de protección, como el de cárter y los laterales, para los casos en que se superen los límites del pavimento. Su disco de freno en cada eje y el control de tracción ABS de doble canal (desconectable del trasero) también fueron pensados para tal escenario.
En cuanto a especificaciones más técnicas, de las cuales ya teníamos registro previamente, destaca su nuevo motor (usado para el 390 Duke 2024), uno monocilíndrico de 399 cc refrigerado por líquido y que, según declara la firma austríaca, produce 44,25 CV y 39 Nm. Está vinculado a una caja de cambios de seis velocidades, que cuenta con un cambio rápido bidireccional que prescinde del embrague. No se espera una modificación en su depósito de combustible, emplazado en los 15 litros, mientras que el asiento pasa de estar dividido a ser una misma pieza, con agarres a ambos lados para mayor seguridad del pasajero.
¿Cuándo podría lanzarse al mercado?
Según reportan desde India, KTM podría aprovechar la EICMA 2024, que se celebrará en Milán (Italia) entre el 7 y 10 de noviembre del corriente año, para poder mostrar con bombos y platillas a la nueva 390 Adventure. Allí estarán también otras competidoras en el rubro, por lo que se traduce en una interesante oportunidad para presentar a todo el mundo la llegada de su unidad más ansiada.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.