Otra vez, Lewis Hamilton fue viral en su moto: ¿Cómo es su nueva Ducati?
El múltiple campeón de Fórmula 1 sorprendió en el GP de Mónca con una edición limitada de solo 100 unidades que rinde tributo a la historia de Ducati.
Durante el marco del Gran Premio de Mónaco, Lewis Hamilton volvió a captar la atención de la prensa, aunque esta vez fuera del monoplaza. El piloto británico, reconocido por su profunda afición a las dos ruedas, se desplazó por las calles del Principado al mando de una flamante Ducati Panigale V4S Collezione 100.
Esta aparición no solo confirmó su vigencia como referente de estilo y coleccionismo, sino que también marcó un posible cambio en sus alianzas comerciales dentro del sector de las motocicletas. El modelo elegido constituye una de las piezas más exclusivas del catálogo actual de la firma italiana, diseñada específicamente para conmemorar hitos históricos de la marca de Borgo Panigale.
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Un tributo histórico: La ingeniería detrás de la Collezione 100 de Ducati
La unidad que condujo Hamilton no es una superbike convencional. Se trata de una de las cien piezas que integran la serie limitada denominada “Collezione 100”, lanzada por la casa italiana para celebrar su primer siglo de existencia.
El diseño estético de esta unidad en particular rinde un homenaje directo a la legendaria Ducati 750 Desmo que triunfó en Imola en 1972, luciendo una librea que combina tonos plateados y amarillos con una prolijidad artesanal. Como rasgo distintivo y personalizado, la unidad del británico luce el número 44 en sus carenados, el mismo dorsal que lo acompaña en su carrera profesional en la Fórmula 1.
En el plano técnico, la Ducati Panigale V4S Collezione 100 se basa en la arquitectura de la V4S de serie, pero eleva la propuesta con componentes de competición. El motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc, derivado directamente de la experiencia en MotoGP, entrega una potencia que supera los 210 CV a 13.000 rpm.
Este propulsor cuenta con un sistema de distribución desmodrómica y un cigüeñal contrarrotante, lo que reduce el efecto giroscópico y permite cambios de dirección mucho más ágiles en sectores trabados. El peso del conjunto se mantiene en valores mínimos gracias al uso intensivo de fibra de carbono en guardabarros, protectores de escape y tapas de motor, además de montar llantas de magnesio forjado de la firma Marchesini.
La parte ciclo ofrece un rendimiento de vanguardia. La suspensión está a cargo de un sistema electrónico Öhlins Smart EC 2.0, con una horquilla NPX 25/30 en el tren delantero y un amortiguador TTX36 en la parte posterior. Este esquema permite un ajuste en tiempo real según el modo de conducción seleccionado y las condiciones del asfalto. Para frenar esta bestia de circuito, Ducati utiliza pinzas Brembo Stylema R de fijación radial, que garantizan una mordida precisa y resistente al fátiga incluso en descensos pronunciados como los que presenta la geografía monegasca.
Exclusividad extrema y el fin de una era comercial
El acceso a esta moto no está determinado únicamente por la capacidad económica del comprador, sino por un estricto proceso de selección llevado a cabo por la propia fábrica. Ducati no publicó un precio de lista oficial para este modelo; en cambio, los interesados debieron completar un formulario de solicitud que la firma evaluó individualmente. Esta estrategia de ventas posiciona a la Collezione 100 como una pieza de inversión, cuyo valor en el mercado de subastas seguramente superará con creces el costo de adquisición original en los próximos años.
Por otro lado, la elección de una Ducati por parte de Hamilton sugiere un quiebre en su relación histórica con MV Agusta. Durante años, el piloto colaboró con la marca de Varese, llegando incluso a comercializar ediciones especiales bajo su nombre, como la F4 LH44.
Sin embargo, su reciente aparición con una máquina de Borgo Panigale alimenta los rumores sobre un nuevo vínculo con el grupo Audi (propietario de Ducati), especialmente considerando su futuro desembarco en la Scuderia Ferrari en la temporada 2025 de Fórmula 1. Al ser ambas marcas italianas y compartir proveedores tecnológicos, la transición hacia las motos de Bolonia parece un movimiento lógico en su estrategia de imagen.
Esta Ducati Panigale V4S llegará a convertirse en un objeto de culto para los coleccionistas de todo el mundo. El hecho de que una de las cien unidades pertenezca a un deportista del calibre de Hamilton solo incrementa el misticismo de un modelo que ya nació como una leyenda.
