Por debajo de CFMoto y QJMotor: ¿Esta moto trail es la más barata entre las medianas?
La moto trail de Zanella se posiciona entre las más accesibles: cómo queda su precio frente a sus rivales
Dentro del segmento adventure de media cilindrada, la oferta comenzó a ampliarse durante los últimos meses con modelos de distintas marcas y configuraciones mecánicas. Entre las alternativas disponibles, la Zanella Motori RTZ 500 encontró un espacio con una propuesta enfocada en combinar equipamiento y una posición de precio que la ubica por debajo de varias competidoras directas.
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Por menos de $9.000.000, llega una nueva moto trail muy interesante por su equipamiento
Motori RTZ 500: precio y posicionamiento de la moto trail de Zanella
Actualmente, su valor de lista en el mercado argentino es de $11.490.000, una cifra que la coloca en una franja competitiva frente a otros modelos de características similares. Incluso, algunos concesionarios ofrecen unidades por $10.500.000 para operaciones al contado, una situación que comenzó a repetirse con mayor frecuencia en el mercado local.
La comparación más directa surge con la CFMoto 450 MT, una de las motos con mayor presencia dentro de este segmento ya que es la más vendida de la categoría. El modelo de la firma china tiene un precio de $13.590.000, una diferencia superior a los dos millones de pesos respecto a la RTZ 500 tomando el valor de lista oficial. Con el mismo motor, pero un precio m{a accesible está la Moto Morini Alltrhike 450, que se ofrece por $11.490.000.
En una escala más alta aparece la Honda NX500. El modelo japonés tiene un precio de 13.100 dólares y, al cambio actual, alcanza los $18.667.500, colocándose como la opción más cara dentro de las motos de esta categoría que tienen rueda de 19 pulgadas adelante.
También es inevitable mencionar a la Royal Enfield Himalayan, una de las motos que logró consolidarse entre las referencias del mercado trail. Aunque utiliza una configuración monocilíndrica, mantiene una presencia importante dentro del segmento. Su versión base tiene un valor de $10.200.000, mientras que la variante equipada con llantas tubeless asciende a $11.000.000.
En el caso de los modelos que comparten una arquitectura más cercana a la propuesta de Zanella, con motores bicilíndricos y rueda delantera de 19 pulgadas, aparecen otras alternativas. La QJMotor SRT 550SX tiene un precio de $12.990.000, mientras que la Morbidelli T502X, con la que comparte motor, alcanza los $13.390.000.
Zanella Motori RTZ 500: cómo está equipada
Más allá de la diferencia de valores, el equipamiento también juega un papel importante al momento de analizar la propuesta de cada modelo. En el caso de la moto trail de Zanella, la RTZ 500 incorpora un motor bicilíndrico en línea de 486 cc con distribución DOHC y cuatro válvulas por cilindro.
Las cifras declaradas indican una potencia de 47 CV a 8.500 rpm y un torque de 43 Nm a 6.750 rpm. El conjunto utiliza refrigeración líquida y una caja manual de seis velocidades. Además, la marca declara una velocidad máxima de 160 km/h.
En el apartado ciclo, la moto registra un peso en vacío de 185 kilos y un peso en orden de marcha de 209 kilos. También incorpora cubrecárter de serie, un elemento habitual en motos orientadas a un uso mixto.
Las suspensiones están desarrolladas por KYB e incluyen una horquilla invertida regulable de 41 mm adelante junto con un monoamortiguador trasero también regulable. El sistema de frenos J.Juan trabaja junto a un ABS Bosch de doble canal con desconexión del eje trasero.
El conjunto se completa con llantas de rayos, neumáticos Pirelli tubeless y un tanque de combustible de 16 litros. Según los datos declarados, esa capacidad permite una autonomía cercana a los 300 kilómetros.
Con los valores actuales del mercado, la Zanella Motori RTZ 500 se ubica entre las opciones más accesibles dentro del universo de motos trail bicilíndricas. Frente a modelos con planteos similares, la diferencia económica se convierte en uno de los factores que pueden influir en la decisión de compra.
