Por menos de 2500 dólares: es la nueva naked urbana de Kawasaki
La Kawasaki W175 se vende en Indonesia, trae ABS y soluciones lógicas para el uso diario.
La movilidad urbana es un tema en auge en distintas partes del mundo. Pero en Asia, se tomaron en serio el tema y construyen, o buscan, soluciones alrededor de esto. En primer lugar, tratando de ordenar las normas de tránsito, en segundo lugar, buscando cómo reducir el impacto de los autos. Este último punto, trae aparejado el uso, de manera masiva, de las motos. Y en este apartado, las distintas marcas trabajan incansablemente para ofrecer las mejores opciones.
En este sentido, la Kawasaki W175 tuvo una notable aceptación en estos mercados, principalmente en India e Indonesia. En este último país del continente asiático, la W175 ya está disponible en sus dos versiones 2026, con frenos ABS de fábrica.
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En el marco de la búsqueda por mejorar las prestaciones de sus motos “daily”, o de uso diario, la gran novedad de la Kawasaki W175 en 2026 es el uso de inyección electrónica, luego de abandonar, definitivamente en este modelo, el uso del motor a carburador clásico.
Este nuevo modelo cuenta con una gran entrada en varios mercados asiáticos, en especial los dos países mencionados anteriormente, India e Indonesia. Este dato no es menor ya que India es la nación más poblada del mundo, e Indonesia, un país con más de 288 millones de habitantes, es uno en el que se venden más de 6 millones de motos al año. Con estos números, ambos países son mercados para no despreciarlos.
Historia de la familia W de Kawasaki
A fines del 2025, en el mercado indonesio, Kawasaki presentó la nueva versión de la Kawasaki W175 ABS, un modelo que junta una imagen retro con tecnología más moderna como la mencionada inyección electrónica y el ABS. Para la marca verde japonesa, la familia de motos W tiene una importancia histórica que empezó allá por 1966 con la W1.
Entre la fecha de lanzamiento y los ’70, las W2 y W3 se hicieron fuerte en el mercado apuntando a distintos públicos. Ya en principios del 2000, nació la W650 con una estética clásica y motores más grandes. Desde el 2011 en adelante, reformularon la moto con un motor más grande de 800cc sin perder su estética clásica. En el 2017, apareció por primera vez la W175, con el objetivo de hacer accesible el estilo W de Kawasaki a todo el mundo con un modelo de baja cilindrada, pero con la historia de la marca a cuestas.
Kawasaki W175 ABS 2026
El motor de esta W175 2026 es un monocilíndrico SOHC de dos válvulas, refrigerado por aire, de 177cc que llega a entregar 13 HP a 7.500 rpm, con un par máximo de motor de 13,3 Nm a 6.000 rpm. La caja de cambios es de 5 marchas y Kawasaki declara un consumo de 45 kilómetros por litro, con el tanque de 12 litros. Lo que supone una autonomía máxima, teórica, de 540 Km., aunque esta cifra puede variar según la geografía del lugar.
La W175 ABS cuenta con un sistema de frenos con un disco delantero de 270mm con una pinza de dos pistones, apoyado por un tambor de 110mm con ABS de un canal. Las llantas son de aleación o rayos (según la versión) y cuentan con neumáticos de 17’’, 80/100 adelante y 100/90 atrás. El asiento se ubica a 785mm del suelo con un peso total en orden de marcha de 135 Kg.
Como ya mencionamos, en Indonesia la W175 ABS se puede conseguir en dos versiones: una la Pearl Stardust White (Blanco) y Metallic Graphite Grey (Gris), mientras que la W175 Street se comercializa en un solo tono, negro (Metallic Spark Black). El dato final, es que, en Indonesia, esta moto se consigue por tan solo $2.375 dólares.
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