Se lanzó una moto naked en el segmento de la Honda Twister, pero al precio de la CFMoto 300NK
Buen precio y muy tecnológica.
Seguimos desmenuzando las novedades de Morbidelli para nuestro mercado. En este caso, le toca el turno a la N300, la moto naked más pequeña de la marca, que se presentó oficialmente en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires hace algunos días.
Con un diseño agresivo, típicamente italiano, y un nivel de equipamiento poco habitual en su segmento, este modelo llega para competir en el exigente nicho de las naked de 300 cc y un solo cilindro, donde compite directamente con la Honda CB 300F Twister y la CFMoto 300 NK, entre otros productos.
La N300 se suma a otras opciones de la marca, como la Adventure T1002 VX, la pequeña on-off T250X, el scooter SC150 y la M502N, la otra moto naked de la gama que te presentamos hace algunos días.
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Morbidelli N300: motor competitivo y buen equipamiento
En el corazón de la nueva Morbidelli N300 encontramos un motor monocilíndrico de 298 cc, 4 tiempos, con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 4 válvulas, que entrega 29,5 caballos de fuerza a 10.000 rpm y un par máximo de 26,4 Nm a 6.000 rpm. El propulsor, refrigerado por líquido, tiene un rendimiento acorde a su categoría, con la potencia necesaria para el uso diario en la ciudad e, incluso, para escapadas de medio alcance. A esto se suma una caja de 6 velocidades equipada con embrague antirrebote, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos, optimizando la experiencia de conducción.
Desde el punto de vista ciclístico, la N300 equipa una horquilla telescópica invertida de 37 mm, mientras que atrás incorpora un amortiguador ajustable en precarga, con un recorrido de 43 mm. El basculante es de acero y tiene una configuración de doble brazo.
La seguridad es otro de los puntos destacados de esta naked. La N300 cuenta con frenos de disco en ambas ruedas: un disco delantero de 292 mm con pinzas de 4 pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. A esto se suma un sistema ABS de doble canal y el control de tracción (TCS), dos elementos poco habituales en esta categoría que mejoran significativamente la estabilidad y la confianza al rodar, sobre todo en superficies de poca adherencia.
En cuanto a equipamiento, esta moto naked no se queda atrás. Incorpora una pantalla TFT full color de 5 pulgadas, que ofrece información completa como autonomía, consumo promedio y otros datos clave para la conducción diaria. Además, cuenta con conectividad GPS integrada, doble puerto USB y maneta de freno regulable en distancia, detalles que refuerzan su perfil urbano y funcional.
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Estéticamente, la N300 luce líneas modernas y deportivas, con el inconfundible toque italiano que caracteriza a la marca. Su propuesta se completa con un precio competitivo: 6.819.000 pesos, posicionándola como una de las opciones más completas y accesibles dentro del segmento de las naked de 300 cc en el mercado argentino.
Rivales
Al principio hablábamos de sus principales competidoras y, sin dudas, una de las referentes de esta categoría es la CB 300F Twister. La moto naked mediana de Honda destaca por su motor monocilíndrico de 293 cc, que entrega 24 CV de potencia. Cuenta con inyección electrónica y transmisión de 6 velocidades, ofreciendo una combinación ideal de eficiencia y rendimiento para el uso urbano, por un precio de $8.679.800, valor que se mantendrá sin modificaciones al menos hasta fin de mes, gracias a una medida de “precios congelados” implementada por la marca.
Otra de sus rivales más directas es la CFMoto 300 NK, que destaca por su diseño llamativo y un precio muy competitivo de $7.527.990, ubicándose por debajo de la mayoría de las opciones. Su motor es un monocilíndrico de 292 cc que ofrece 27,5 CV, uno de los más potentes de la categoría.