Esta moto trail tiene más de 45 CV y cuesta menos que una Honda Tornado

Una moto trail bastante bien equipada se ofrece a un precio realmente llamativo, aunque será solo por tiempo limitado. De qué modelo se trata y cuánto cuesta.

La Voge 500 DS, la opción más asfáltica de la moto trail china, se venderá durante mayo a un precio especial, según informaron las redes sociales de la marca asiática en nuestro país.

Este modelo, desde hace tiempo que se coloca como una gran opción por su relación precio/ calidad, ya que está bastante bien equipado y siempre a un valor realmente contenido con respecto a las otras aventureras de 500 cc del mercado.

Motor y consumos de la moto trail Voge 500 DS 

Esta moto trail equipa un motor bicilíndrico paralelo de 471 cc, Euro5, fabricado por Loncin bajo la denominación KE500, de diseño japonés y que varios fabricantes están utilizando en sus modelos de media cilindrada por estos días, no solo de esta categoría, sino de otros segmentos.

Es que se trata de un motor bastante confiable y, sobre todo, rendidor. Equipa un doble árbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida. Eroga una potencia de 46,2 HP a 8.500 rpm y un par máximo de 42,5 Nm a 7.000 rpm, pero su característica más importante es su eficiencia de consumo: según Voge necesita 3,7 lts para cubrir los 100 kms, mientras que a nosotros (en la prueba que le hicimos a la versión DSX) nos dio 4 lts, un promedio obtenido sin demasiado esmero, y muy bueno para una moto de esta cilindrada y peso. Con un tanque de 17 litros, puede superar tranquilamente los 400 kilómetros de autonomía.

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Entre otras características, su transmisión es de 6 velocidades, tiene embrague anti rebote, ABS, suspensiones Kayaba y frenos Nissin. Sus llantas son de 17 pulgadas en ambos trenes y están vestidas con neumáticos Pirelli Angel ST a diferencia de las Metzeler que ofrece la versión con llantas de rayos.

Precio de la Voge 500DS en mayo de 2025

Solo por el mes de mayo, la Voge 500 DS costará $9.900.000, un precio que reduce cerca del 10% el valor sugerido al público que publicó la marca de $10.700.000.

Haciendo referencia a lo que explicamos en el título de este articulo, con ese valor se coloca por debajo de lo que cuesta una Honda XR 300 Tornado. Como aclaramos en otros informes, si bien estas dos motos no compiten en el mismo segmento, lo masivo de la on-off japonesa la colocan como una buena referencia de los valores que se maneja en el mercado.

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La Honda XR 300 Tornado comenzó mayo con un precio de $10.425.500, según la mayoría de los precios publicados en las plataformas de compra/venta. De esa manera, la moto trail de Voge cuesta cerca de $ 600.000 menos, aunque ese precio será valido hasta el 31/5, según informan desde la marca.

Rivales de la Voge 500 DS

Esta moto trail, lógicamente, entra por potencia y características dentro del segmento más “caliente” de la actualidad, el de las adventure de entre 400 cc y 500 cc. En este grupo se enfrenta a la Royal Enfield Himalayan (qué también tiene un precio muy competitivo de $9.900.000), la CFMoto 450 MT y la Honda NX 500.

Pero, su rueda delantera de 17 pulgadas la diferencia y la coloca como una variante definitivamente asfáltica, a lo que se suma su perfil mas de “maxi trail” y no tan off. Teniendo en cuneta esas características se compara directamente con motos como la Benelli TRK 502 o la QJMotor SRT 550, modelo que pudimos probar hace algunas semanas.