Resumen semanal: nueva rival de la Honda Navi, una trail china con motor Suzuki, problemas para KTM y más
Repasamos todas la novedades que tenés que saber.
Un resumen rápido por las cinco noticias más importantes de La Moto durante esta semana. Hoy: Honda se enfrenta a una nueva rival de la Navi, más problemas económicos para KTM y más.
Como cada semana, hubo muchas noticias en plano local, como la posible llegada de una nueva Suzuki de 250 cc y, en este caso, varias en el plano internacional, como el lanzamiento de una de las motos adventure más esperadas en un importante mercado.
La Honda Navi tiene una nueva rival
Hace algunos días te mostrábamos que QJMotor tiene una nueva rival de la Honda Navi 110, un modelo que posee un perfil un poco más deportivo. Pero en una investigación un poco más exhaustiva notamos que en algunos mercados la casa china tiene otra “pocket bike” bastante más similar a la japonesa.
La QJMotor SRK 125 F es la más directa rival de la Honda gracias a que su nivel de equipamiento es bastante similar, con diferencias mínimas en la suspensión, freno delantero y pantalla de instrumentos.
Esta moto está presente solamente en el catálogo internacional de QJMotor y se estima que se podrá ver en breve en Asia, aunque todavía no existe confirmación sobre su precio. Si tenemos en cuenta que su hermana deportiva cuesta 10.999 yuanes, lo que equivale a 1.500 dólares aproximadamente, esta moto podría ser un poco más barata, incluso que la Honda Navi.
Más problemas para KTM
Gottfried Neumeister, nuevo CEO del grupo empresario dueño de KTM, anunció que la fabricación en la planta principal de la marca, ubicada en Mattighofen, se detendrá hasta julio de este año aproximadamente.
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Honda logró un importante hito en el mercado
Esta situación se da a partir de una fuerte falta de componente para completar los pedidos, una consecuencia de todo lo que sucedió con la marca desde que comenzó este año.
“No podemos culpar a los proveedores por no haber asumido ningún compromiso de pedir materiales adicionales durante este período de insolvencia. Ahora simplemente tenemos que esperar hasta que recibamos el siguiente lote de materiales”, comentó Neumeister a medios austríacos.
¿Suzuki debería vender esta 250 cc para nuestro mercado?
Luego de una foto que advertimos en redes, en la que se podía ver la Suzuki V-Strom SX 250, nos ilusionamos con la llegada de una nueva adventure económica al mercado local. Pero no nos quedamos solamente ahí, y ya fantaseamos con la idea de que se venda la Gixxer 250, una naked con el mismo motor que la V-strom que podría rendir muy bien en nuestro país.
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Cada vez falta menos para el lanzamiento de la Royal Enfield más esperada
Esta moto vende en mercados realmente muy cercanos, como el chileno, colombiano y mexicano, entre otros. Por lo que no seria una locura que llegue para competir en el mismo segmento que la Honda CB 300F Twister y la Yamaha FZ25, entre otros modelos.
Una de las adventure más esperadas del año llegó a un importante mercado
La Voge DS 800 Rally, la variante más off-road dentro de la gama trail de la creciente casa china, ya se vende en España.
Se trata de un modelo que, partir de su perfil más “off”, deberá medirse contra modelos ya establecidos como la Aprilia Tuareg 660, la Kove 800 X Pro y, lógicamente, la Yamaha Ténéré 700, la “reina” del segmento.
Cabe aclarar que ya se puede reservar en el mercado español a un precio que comienza en los 7.800 euros. Estará disponibles a partir de septiembre.
¿Una Suzuki disfrazada?
La QJMotor SVT 650 es una moto trail que se vende en Mexico y Estados Unidos, equipada con una moto de dos cilindros en V, muy parecido al que lleva la V-Strom 650 XT.
Como uno des sus aspectos más importantes, está su precio en relación al equipamiento que ofrece, como ABS y tres modos de conducción, horquilla invertida, llantas de rayos y más. ¿El precio? Mucho menor que la adventure de la casa de Hamamatsu.