Royal Enfield confirmó sus modelos de 350 y 650 cc para esta región: ¿cuándo llegan?
Con estas motos confirmadas, Royal Enfield cubre el segmento de los modelos de acceso de entre y gama media. Conoce los detalles.
Royal Enfield fortalece cada vez más su presencia en Brasil, un mercado que se volvió clave para la marca y para el que confirmó sus modelos para este año. Te contamos los detalles.
Lo concreto es que el fabricante de origen indio atraviesa un momento de fuerte crecimiento en el país vecino En 2025, la marca india alcanzó las 31.000 motos vendidas, una cifra que representa un aumento superior al 80% en comparación con las poco más de 17.000 unidades matriculadas durante 2024.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
Bear 650: una scrambler bicilíndrica con espíritu histórico
El primer modelo confirmado de Royal Enfield es la Bear 650, un modelo tipo scrambler con motor bicilíndrico que desarrollada sobre la conocida plataforma de la Interceptor 650, aunque con un planteo estético y funcional orientado al uso mixto. Esta moto toma inspiración directa de la victoria de Eddie Mulder en la Big Bear Run de 1960.
En la parte ciclo, la Bear 650 incorpora un chasis reforzado, horquilla invertida Showa con 130 mm de recorrido, doble amortiguador trasero con 115 mm, ruedas de 19 y 17 pulgadas con neumáticos de uso mixto y frenos de disco con ABS trasero conmutable. El equipamiento se completa con iluminación full LED y el panel de instrumentos Tripper Dash con navegación integrada.
En cuanto a la mecánica, esta Royal Enfield está equipada con el motor de 650 cc refrigerado por aire, con una potencia cercana a los 47 CV y un par máximo de 56 Nm de torque. La principal novedad llega de la mano de un escape único, pensado para ampliar el rango de utilización del motor y aportar un carácter más marcado fuera del asfalto.
Royal Enfield prepara un nuevo modelo con motor de 750 cc: ¿qué se sabe de su llegada?
¿Cómo es la Royal Enfield mediana de estilo vintage?
La Classic 650 ampliará la oferta del fabricante dentro del segmento de media cilindrada, manteniendo intacto el diseño tradicional que caracteriza a la familia Classic. En este caso, la estética retro se combina con un motor bicilíndrico de 648 cc, ajustado para ofrecer una entrega de potencia suave y un par generoso a bajas revoluciones, priorizando el confort de marcha por sobre las prestaciones deportivas.
El chasis sigue la arquitectura utilizada por Royal Enfield en el resto de los modelos 650 de la marca, acompañado por llantas de 19 pulgadas adelante y 18 atrás, suspensión delantera con horquilla telescópica y doble amortiguador trasero. El sistema de frenos está formado por discos en ambas ruedas con ABS de serie, mientras que la ergonomía fue pensada para un uso versátil. Un manillar ancho, una altura de asiento de 800 mm y un panel LCD con información esencial para el uso diario y a los viajes de media distancia.
Goan Classic 350: una bobber liviana con sello retro
El trio de Royal Enfield para Brasil se completa Goan Classic 350 se presenta como una variante de inspiración bobber dentro de la familia monocilíndrica del fabricante. El modelo mantiene la mecánica conocida de la gama 350, priorizando la suavidad de funcionamiento y la facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos.
Su diferencial pasa principalmente por el diseño y los detalles estéticos. La Goan Classic 350 adopta un asiento individual, llantas de radios calzadas con neumáticos de banda blanca y un acabado distintivo que refuerza su identidad retro. A esto se suma la iluminación full LED, que moderniza el conjunto sin perder el espíritu clásico que caracteriza a la marca.
Cuándo comienzan a venderse las Royal Enfield
El desempeño positivo de la marca india se explica, en gran parte, por la expansión sostenida de la red de concesionarios y por una gama cada vez más amplia, capaz de atraer tanto a motociclistas principiantes como a usuarios con experiencia que buscan un producto de estética clásica y precio accesible frente a las marcas europeas y japonesas.
Con el objetivo de mantener ese ritmo de crecimiento durante 2026, Royal Enfield ya confirmó tres nuevos modelos para el mercado brasileño, todos ellos encuadrados en cilindradas clave para la región.
Si bien la marca india aún no comunicó fechas oficiales de lanzamiento para ninguno de estos modelos, la confirmación de la Bear 650, la Classic 650 y la Goan Classic 350 confirma su presencia regional. Con propuestas que cubren desde el segmento de acceso hasta la gama media, la marca apunta a consolidar su crecimiento en Brasil y, por extensión, en el resto de América Latina durante los próximos años.
