Nueva Himalayan 450: estos son todos los cambios que incorpora
Nos acercamos a la fecha de lanzamiento pactada para la nueva Royal Enfield Himalayan 450 y se conocen todos sus cambios. Enterate de todo.
A fines del mes pasado, la Royal Enfield Himalayan 450 sufri贸 una de las filtrciones de informaci贸n m谩s importantes con las聽im谩genes del modelo final listo para el lanzamiento oficial,聽fotos con las que conocimos algunos detalles nuevos y terminamos de darle forma a lo que ya imagin谩bamos luego de tanto render. Pero esa filtraci贸n ahora lleg贸 m谩s lejos al conocerse, con lujo de detalles,聽todos los datos del equipamiento con el que contar谩 esta nueva trail mediana.
Y es que con el lanzamiento a la vuelta de la esquina,聽la firma ya no ten铆a m谩s tiempo para continuar desarrollando y escondiendo el modelo final聽que saldr谩 a la luz en noviembre pr贸ximo. Ahora s铆, basta de pre谩mbulos y pasemos directamente a las novedades.
Himalayan 450: motor m谩s grande
Seg煤n aseguran fuentes provenientes de la India, la nueva 芦Hima禄 estar谩 propulsada por un motor monocil铆ndrico de 451,65 cc y la potencia de salida ser谩 de 39,47 CV.聽Estar谩 asociado a una caja de cambios de seis velocidades y la potencia m谩xima ser谩 accesible a 8.000 rpm. Sobre este bloque debemos decir que se trata del nuevo motor聽monocil铆ndrico con refrigeraci贸n l铆quida聽-el primero en la historia de Royal Enfield- e inyecci贸n electr贸nica,聽el m谩s potente de la firma luego del cl谩sico 650.
Chasis y dimensiones completamente nuevas
M谩s all谩 de que la nueva Himalayan 450 se basa en la versi贸n existente, la variante que conoceremos en noviembre tambi茅n presenta bastantes elementos nuevos. Por ejemplo, el chasis multitubular, el hardware y las caracter铆sticas ser铆an innovaciones propias de este desarrollo. Utilizar谩 horquillas delanteras invertidas y un monoamortiguador posiblemente con nuevo ajuste y configuraci贸n, mientras que el equipo de frenado estar谩 compuesto por un disco delantero y trasero con ABS de doble canal. Estos estar谩n vinculados a las llantas de rayos cruzados de 21 pulgadas adelante y 17 pulgadas atr谩s, l贸gicamente con neum谩ticos aptos para cualquier terreno.
Nuevo dise帽o
La nueva Himalayan 450 tiene聽un aspecto final muy diferente y hasta m谩s evolucionado en comparaci贸n con la Himalayan 411 cc existente. Viene con faros LED para toda la iluminaci贸n, incluidos los intermitentes, y hay un nuevo grupo de instrumentos totalmente digital de un solo m贸dulo que ofrecer谩 informaci贸n m煤ltiple sobre la moto y se espera que venga con conectividad de tel茅fono inteligente para navegaci贸n, notificaciones, etc.
El tanque de combustible probablemente sea m谩s grande que la unidad actual de 15 litros de la Himalayan de 411 cc, lo que deber铆a repercutir en una autonom铆a m谩s interesante pensando en quienes viajen con la nueva Hima. Tiene una configuraci贸n de asiento dividido y ambos asientos parecen grandes para brindar comodidad en viajes largos. La Himalayan 450 tiene la dif铆cil tarea de聽superar las expectativas establecidas por su predecesora, que se gan贸 un lugar de privilegio entre las opciones del segmento. Con el tel贸n de fondo de un mercado cada vez m谩s competitivo,
Nuevo panel
El nuevo tablero de instrumentos presenta una聽pantalla LCD de forma circular聽y tama帽o generoso, que muestra la velocidad, el od贸metro, el medidor de combustible y otras funciones importantes.聽La legibilidad se mejora mediante n煤meros grandes y una interfaz intuitiva, lo que facilita la consulta de los datos mientras se est谩 en movimiento.
Otra caracter铆stica destacada en las im谩genes filtradas es la presencia de un indicador de marcha. Este nuevo a帽adido permitir谩 a los usuarios conocer f谩cilmente la marcha en la que se encuentran, lo que resulta 煤til tanto en terrenos off-road como en largos viajes por ruta.