Se filtró cómo serán las nuevas Triumph de 350cc

Desde que en India informaron que las marcas debían adecuarse a la nueva normativa, Triumph se puso a trabajar en sus versiones de 350cc para reemplazar a sus motos de 400cc.

Antes del lanzamiento de los nuevos modelos, previsto para este mes de abril, se filtraron algunos datos del rendimiento del nuevo motor de 350cc y de las motos en general.

En líneas generales las cifras de potencia y par motor no experimentan una caída importante del motor de 400cc al de 350cc, por ende, es poco probable que haya algún cambio totalmente drástico en el rendimiento en general.

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Así será la nueva Triumph T4 de 350cc

El motor de la T4 400cc actual genera 31 HP de potencia y 36 Nm, alcanzando una velocidad máxima de 141,4 Km/h. La nueva Triumph T4 presenta una caída de tan solo 2 HP y 5 Nm, quedando con 29 HP de potencia y 31 Nm de torque. En cuanto a la velocidad máxima, la nueva T4 llega a 137 Km/h. En comparación con una moto de su mismo segmento, se puede decir que el rendimiento esperado es mejor que, por ejemplo, la Royal Enfield Classic 350 que cuenta con 20,2 HP y 27 Nm.

Comparativa de la nueva Triumph Speed 350cc con su predecesora

La nueva Speed 350cc genera una potencia de 37 HP y 32 Nm de par máximo, esto significa una “pérdida” de 3 HP y 5,2 Nm de torque con respecto a su modelo vigente. En cuanto a la velocidad, la nueva 350cc alcanza una velocidad máxima de 147 Km/h, cifra prácticamente igual a la 400cc que llegaba a 148,7 Km/h.

Triumph Scrambler 400X/XC 400cc Vs. 350cc

Lo primero para decir en este modelo es que las especificaciones técnicas de la de 400cc son prácticamente iguales a la Speed 400cc. La nueva Scrambler 350cc tiene la misma potencia y par motor que la nueva Speed 350cc, pero en el caso de esta, alcanzará 144 Km/h, unos 2,5 Km/h menos que su “hermana”.

Detalles de la nueva Triumph Thruxton 350cc.

La versión 2026 de la Thruxton con su motor 350cc es la opción más potente dentro de las monocilíndricas de 350. Ofrece 40 HP y 32 Nm de par motor. En cuanto a la velocidad máxima, alcanza los 157 Km/h y en el apartado de la aceleración, llega de 0 a 60 Km/h en 3,6 segundos y de 0 a 100 Km/h en 8,3 segundos. Estos números manifiestan una leve pérdida de 2 HP y 5,5 Nm con respecto a la versión 400cc, que también era la más potente de esa gama.

Fabricación, mercado e inserción internacional de las nuevas Triumph 350

Al llegar con esta nueva oferta, que como ya dijimos tiene que ver con la nueva normativa de fabricación en India, para no tener que aportar tantos impuestos, Triumph busco posicionarse como una alternativa más que considerable en el país asiático. Al bajar la cilindrada y “perder” algo de sus características que tenía en la gama de 400cc, lo que se espera es que los precios de las nuevas 350cc estén por debajo de los actuales de las 400.

Al bajar los precios y no perder calidad, las ventas de Triumph en India deberían crecer. De este primer testeo en India, se desprenderá las acciones que Triumph impondrá alrededor del Mundo. Hoy, ocupa el 5to lugar de motos más vendidas en India entre 350cc y 450cc, si logra crecer con los nuevos modelos, seguramente los ofrecerán internacionalmente para seguir conquistando mercado