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Supertest Gilera GX-1 día 5: Suspensiones

 La parte ciclo está muy bien servida. Punto a favor para la suspensión delantera ya que la horquilla es invertida, con un destacado desempeño para el uso urbano.

Por el otro lado, en el eje trasero porta un monoshock que se apoya directamente en la triangulación del horquillón con espiral de color rojo, otorgando un aspecto deportivo. Está claro que se prioriza el confort de marcha con una buena absorción de las imperfecciones que pueda presentar el asfalto.

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