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Supertest TVS RTR 160 día 6: Frenos y neumáticos

Por el lado de las cubiertas, esta nueva TVS calza unas muy respetables medidas: 90/90-17” adelante 130/70-17” atrás. En este caso monta unos neumáticos firmados por ellos mismos, TVS Tires, de diseño deportivo. La elección de un rodado adecuado significa un alto porcentaje en el éxito final de un modelo. Dependiendo del ancho y alto de los neumáticos elegidos, la agilidad de la moto se verá afectada en menor o mayor medida.

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Por eso, en el debe vamos a anotar la calidad de los neumáticos que sobre piso mojado muestran su peor cara y empañan un poco una ciclística general muy bien conseguida. Los neumáticos también infieren negativamente sobre la performance de los frenos que, recordemos, cuentan –en contrapartida– con interesantes y generosos discos lobulados en ambos ejes con 270 mm adelante y pinza flotante de doble pistón y 220 mm atrás con pinza de pistón simple. En general, la respuesta es de buen poder de detención y fácil dosificación.

 

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