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Suzuki celebra 100 millones de motos y ATV producidos en todo el mundo

Suzuki informó 97,4 millones de motos y 2,77 millones de ATV, con producción en 16 plantas de 14 países.

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Suzuki Motor Corporation informó el 10 de noviembre de 2026 que alcanzó los 100 millones de unidades de producción acumulada a nivel mundial dentro de su división de vehículos con manillar. La cifra incluye 97,4 millones de motos y 2,77 millones de ATV.

El dato ubica a Suzuki entre las pocas compañías del sector de las dos ruedas que llegaron a ese volumen industrial. También muestra el peso histórico de la marca en un negocio que comenzó en 1952 con la Power Free, una bicicleta motorizada de dos tiempos y 36 cc lanzada en Japón.

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De la Power Free a las GSX, V-Strom, DR, Hayabusa y Katana

Suzuki inició su actividad en motos con un producto muy distinto a los modelos que hoy identifican a la marca. La Power Free combinaba pedaleo y motor, y permitía alternar entre ambos sistemas de propulsión.

Desde ese punto de partida, la compañía amplió su oferta hacia scooters de uso diario, motos de media y alta cilindrada, y familias con fuerte reconocimiento internacional como GSX, V-Strom, DR, Hayabusa y Katana.

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La marca informó que sus motos se venden en 109 países y regiones. La producción se reparte en 16 plantas ubicadas en 14 países, entre ellas la planta de Hamamatsu, en Japón, además de instalaciones en India, Indonesia, Filipinas, China y Colombia.

Ese alcance explica por qué la cifra de 100 millones no depende de un solo tipo de moto. En la historia de Suzuki conviven modelos urbanos, motos para ocio, productos de media y gran cilindrada, y máquinas de competición como la RM-Z450, pilotada por Ken Roczen, ganador del Campeonato AMA Supercross Monster Energy 2026.

El peso de los ATV en la historia de Suzuki

Además de las motos, Suzuki incluyó en el conteo a sus ATV. Según la compañía, estos vehículos todo terreno están pensados para rendir en distintos tipos de superficie.

La marca recordó que desarrolló y lanzó el LT125, presentado como el primer ATV de cuatro ruedas del mundo. Ese modelo tenía motor de cuatro tiempos y 125 cc.

Suzuki señaló que sus ATV recibieron buena respuesta de clientes de distintos mercados, en especial en Estados Unidos, señalado por la propia compañía como su mercado clave para este tipo de producto. Entre los argumentos mencionados aparecen la durabilidad, el diseño compacto y la facilidad de manejo.

Qué dijo Toshihiro Suzuki sobre los 100 millones

Tras el anuncio, Toshihiro Suzuki, presidente de Suzuki Motor Corporation, vinculó la cifra con los primeros productos de la compañía en el segmento.

Suzuki Katana 2022 azul acción

“La historia de las motos Suzuki comenzó con la ‘Power Free’ en 1952, que incorporaba un innovador mecanismo para cambiar fácilmente entre la propulsión a pedales y el motor”, afirmó.

También recordó el rol del ATV dentro de la evolución industrial de la marca: “Suzuki también fue pionera en el mercado con la presentación, en 1982, del primer ATV de cuatro ruedas del mundo, el ‘LT125’”.

El presidente de la compañía relacionó ambos modelos con la filosofía del fundador, Michio Suzuki, quien fundó la empresa en 1920: “Si el cliente necesita algo, debemos hacer todo lo posible por responder. Podemos hacer cualquier cosa si trabajamos duro”.

Toshihiro Suzuki cerró el mensaje con un agradecimiento a clientes y concesionarios: “Desde entonces hemos presentado numerosas motos y ATV desarrollados en respuesta a las necesidades de nuestros clientes, lo que nos ha permitido alcanzar este hito. En nombre de Suzuki, quiero expresar nuestro sincero agradecimiento a los clientes y los concesionarios de la marca en todos los territorios por su apoyo y colaboración constantes. Fieles a nuestro lema corporativo, ‘By Your Side’, Suzuki seguirá ofreciendo productos que respondan a las diversas necesidades de los clientes de todo el mundo”.

La cifra de 100 millones de unidades resume siete décadas de producción dentro del universo de motos y ATV, con la Power Free como punto de partida y una gama actual que va desde scooters urbanos hasta modelos como Hayabusa, Katana, GSX, V-Strom y DR.

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