Triumph amplía su gama de motos Naked Deportivas más exclusiva
La Triumph Street Triple 765 RX llega a Brasil con un enfoque pensado en el rendimiento sobre la pista.
Triumph amplía la familia Street Triple 765 en Brasil con la llegada de la nueva Street Triple 765 RX. Esta nueva versión fue desarrollada para quienes buscan una experiencia aún más cercana a la pista. Con una producción global limitada a un año, el nuevo modelo ya está disponible en la página web brasileña de la marca británica, con un precio sugerido de $79.990 reales, lo que serían 15.800 dólares.
Presentada mundialmente en noviembre del año pasado, la RX mantiene la base mecánica de la RS, pero suma una serie de componentes exclusivos destinados a mejorar la precisión en la conducción deportiva, con el objetivo de que sea una moto que pueda ingresar a las pistas. Entre sus características más destacadas se incluyen manillares deportivos, suspensión delantera Öhlins NIX30 totalmente ajustable, amortiguador trasero Öhlins STX40 y una ergonomía más agresiva, que acerca la posición de conducción a la de las motos de competición.
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El motor de la nueva Street Triple RX es derivado de Moto2
Al igual que la Street Triple 765 RS, la nueva RX lleva el conocido motor tricilíndrico de 765cc. Este motor se desarrolló a partir de la experiencia de Triumph como proveedor exclusivo de motores para Moto2. En cuanto a las características principales, ofrece 130 HP y 80 Nm de par motor. Este motor es acompañado con una caja de cambios de seis velocidades y el conjunto se completa con el sistema Triumph Shift Assist, que permite cambiar de marcha sin usar el embrague.
Triumph subraya que la puesta a punto del motor prioriza una respuesta rápida del acelerador y una aceleración enérgica, características que refuerzan el carácter deportivo de la nueva Street Triple 765 RX.
Los cambios en la RX van más allá de la ergonomía. El nuevo modelo reemplaza la horquilla Showa utilizada en la RS por el conjunto Öhlins NIX30, mientras que la suspensión trasera sigue equipada con el amortiguador Öhlins STX40, ambos totalmente ajustables.
Otra característica distintiva es la tija (conocido comúnmente como “Cristo”) superior mecanizada, que luce el grabado exclusivo «RX». También cuenta con un asiento específico y una nueva posición del manillar, que proporcionan mayor carga en la rueda delantera y una conducción más precisa en las curvas y en la pista.
En el apartado de los frenos, el sistema de frenado conserva los componentes de alto rendimiento de la gama de las Street Triple de Triumph, con pinzas Brembo Stylema, bomba de freno Brembo MCS y ABS optimizado para curvas.
Paquete electrónico diseñado de forma exclusiva
La Street Triple 765 RX también conserva el completo paquete electrónico de la familia. Incluye cinco modos de conducción, entre ellos el exclusivo modo Track, así como control de tracción sensible a la inclinación, ABS en curvas y una pantalla TFT a color.
En cuanto a los cambios estéticos, el nuevo modelo presenta una exclusiva pintura en aluminio mate, combinada con detalles en rojo Diablo y gráficos RX. Su estilo rinde homenaje directo a la primera generación de la Street Triple RX.
Triumph Street Triple 765 RX: Este es su precio
La nueva Triumph Street Triple 765 RX ya está disponible en los concesionarios de la marca en Brasil con un precio sugerido de $79.990 reales, unos 15.800 dólares al cambio de hoy.
Con la llegada de la RX, Triumph ofrece ahora una opción aún más exclusiva dentro de la gama Street Triple, que ya de por sí era bastante exclusiva. En resumen, este modelo está dirigido a motociclistas que buscan una naked de cilindrada media con un claro enfoque en el rendimiento deportivo y el uso en circuito, sin renunciar a la homologación para circular por la calle.
