Triumph y el camino hacia una nueva era con las motos más distintas
Del abismo a la consolidación y liderazgo. Triumph pasó de un extremo a otro gracias a motos consideradas distintas. Cuáles, por qué y en qué destacan.
Triumph experimentó un renacimiento notable desde su cierre en 1983. Ya era considerada icónica en aquel entonces, pero por diversas razones fue decayendo hasta alcanzar la peor situación posible. Lo que pocos imaginaron es lo que ocurriría más adelante.
La marca británica estableció el inicio de una nueva era en la que desempeña un rol protagónico en diversos segmentos con motos innovadoras y distintas. Este proceso comenzó bajo el liderazgo del empresario John Bloor, quien decidió rescatarla con una visión clara: crear modelos que combinen calidad, fiabilidad y modernidad.
Diseño, el principal aspecto del nuevo enfoque
El renacimiento de Triumph trajo consigo una mejora en la fiabilidad, pero también un rediseño completo de sus motocicletas que devino en un mayor incentivo para sus ventas. Un claro ejemplo son las nacidas en las instalaciones de Hinckley, entre los que destaca la legendaria Trident 900, fabricada durante los ‘90, que fue parte de una estrategia que revolucionó como pocas. ¿Cómo? A partir de ofrecer un chasis monoviga de acero de alta calidad que proporcionaba robustez y estabilidad.
El motor tricilíndrico transversal de 885 cc de la Trident, refrigerado por agua y alimentado por carburadores Mikuni, era una clara declaración de intenciones. El fabricante fundado en 1984 en Reino Unido apostaba por mecánicas potentes y eficientes para dejar atrás los sistemas más rudimentarios del pasado. Con 100 CV y un par máximo de 82 Nm, la Trident se mostraba a la altura de las gigantes japonesas de la época como Honda y Yamaha.
Triumph y un nuevo estilo de conducción
Las motos Triumph de esta nueva era se caracterizan por su ergonomía pensada para largas distancias y comodidad, lo cual aplica también para las más recientes y de diversos segmentos. Más allá de potencia y velocidad, brindan una conducción cómoda y segura, con posturas ligeramente inclinadas hacia adelante, depósitos de gran capacidad y cuadros de mandos intuitivos, entre otras ventajas.
A su vez, elementos como la suspensión de origen Kayaba y el sistema de frenos con discos de gran diámetro brindaban una experiencia de manejo superior y controlada, incluso en condiciones exigentes. Todo esto contribuye también a la confiabilidad que implica una motivación al momento de comprarlas.
Cuáles son las motos más distintas de la marca
El proceso de reinvención de Triumph no solo consistió en modernizar sus modelos tradicionales, sino también en la creación de nuevas que se distinguieran en distintos aspectos. Estas últimas son justamente las que combinaban lo mejor de la ingeniería británica con un diseño único, y muchas de ellas se convirtieron en referentes de innovación y rendimiento. Un ejemplo es la Rocket 3, con un propulsor de tres cilindros y 2500 cc, el más grande del mundo en producción. Asimismo, la Tiger 1200 ostenta un gran reconocimiento por su rendimiento.
Este tipo de innovaciones le permitió a Triumph mantenerse siempre en la vanguardia de la industria. Al estar presente en casi todos los segmentos, hay opciones que desafían todo tipo de convenciones, posibilitan una experiencia muy positiva y hasta la posicionan a la altura de las compañías más importantes.