Una esperada moto trail de 450 cc ya tiene precio, Kawasaki va contra la Honda Navi y más: Resumen Semanal
Lo más leído de esta semana en La Moto, solamente a un clic de distancia.
BMW, Kawasaki, Honda, Voge y Bajaj fueron protagonistas de las notas más leídas: precio «bomba» para una GS esperada, una mot0 picante para la ciudad, una trail accesible que se actualiza fuerte, el despliegue Adventure en la costa y una urbana rendidora que apunta al trabajo.
Si los últimos días estuviste a mil, no pasa nada: acá va el «ponete al día» para que arranques la semana con tema de conversación. Hubo novedades que pegan directo en el deseo (sí, hablamos de trails), movimientos que marcan tendencia en el mercado y también esas noticias bien terrenales, de las que se leen con la calculadora en la mano. Vamos con las cinco que más interés generaron.
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Esta moto promete casi 800 km de autonomía y un diseño único, “a precio scooter”
BMW F 450 GS: precio publicado y una GS «de entrada» con cara seria
Una de las noticias que más ruido hizo fue la aparición del precio de la BMW F 450 GS en el configurador oficial de España. Cuando una marca deja ver el número, generalmente es señal de que el lanzamiento está cerca, aunque todavía no haya fecha formal de entrega. El dato fuerte es el posicionamiento: con ese valor se convierte automáticamente en la GS más accesible del catálogo, una jugada clave para sumar gente al universo GS sin resignar equipamiento.
Y ahí está lo interesante: no viene «básica». Hay motor bicilíndrico nuevo, desarrollado para cumplir Euro 5+, consumo declarado muy contenido y una autonomía que, con tanque de 14 litros, promete superar los 350 km. También asoma un paquete técnico y electrónico que no es común en esta cilindrada: tablero TFT, modos de conducción y hasta el embrague Easy Ride en la versión Trophy, pensado para simplificar la vida en maniobras y a baja velocidad sin perder sensaciones.
Kawasaki Z125 Pro: una fun bike con ADN Z para mirar a la Honda Navi
En el terreno de lo urbano y divertido, Kawasaki se metió con la Z125 Pro, una minimoto que combina practicidad con estética picante. Aunque por concepto también podría compararse con la Grom, el choque con la Honda Navi se entiende rápido porque es la referencia más cercana para el público local: chica, accesible y bien de ciudad.
La Z125 Pro juega con ruedas de 12 pulgadas, una ergonomía que inspira confianza y un motor 125 con inyección que entrega un poquito más de potencia que la Navi. La diferencia de filosofía se nota en la transmisión: la Kawasaki va con caja de cuatro marchas, mientras la Navi mantiene el CVT tipo scooter, ideal para el «subite y andá». En equipamiento suma detalles que le dan un plus: horquilla invertida, frenos a disco acordes, instrumental mixto y un planteo general que apunta a ser simpática para todos los días.
Voge 300DS 2026: más confort, más tecnología y un upgrade muy «Argentina»
La actualización de la Voge 300DS 2026 fue otra de las más leídas, y no sorprende: el segmento trail accesible es uno de los que más se mueve en Argentina, y cuando aparece una versión que suma equipamiento de categorías superiores, llama la atención. Acá el foco está clarísimo: elevar el estándar con cosas que se usan de verdad, no con promesas.
Lo más destacado pasa por el confort y la conectividad: puños y asiento calefaccionados con tres niveles, tablero TFT color de 5 pulgadas con Bluetooth para llamadas y notificaciones, y doble puerto USB (A y C) para cargar dispositivos sin depender del azar. Además, trae parabrisas regulable y un top case de 40 litros de serie, un combo que te deja la moto lista para el día a día y para escapadas sin inventar soluciones. Mantiene el motor monocilíndrico de 292 cc con caja de seis, ABS doble canal y full LED, con garantía de 2 años o 24.000 km y disponibilidad desde febrero.
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Honda Adventure en Cariló: NX 190 en camino y una gama trail bien plantada
Honda volvió a decir presente en la costa y su stand en Cariló se convirtió otra vez en punto de referencia para los fanáticos de las dos ruedas. El protagonismo se lo lleva el universo Adventure/trail, un segmento que sigue ganando terreno y que hoy seduce tanto a quien quiere una moto versátil para todos los días como a quien prioriza ruta, viajes y aventura fuera del asfalto.
Entre los modelos que se exhiben aparecen la NX 500, la XL 750 Transalp y la CRF 1100L Africa Twin, con ese enfoque bien escalonado que tiene Honda: opciones para distintos bolsillos y necesidades, pero con tecnología y equipamiento como bandera. El gancho fuerte, igual, es la NX 190, que se suma desde la segunda quincena de enero como una de las novedades importantes para la primera parte de 2026. Motor 184 cc, ABS doble canal, horquilla invertida Showa, tablero TFT, full LED, USB-C y precio en pesos: una receta pensada para atraer a quienes quieren dar el salto a una Adventure liviana sin irse a cilindradas grandes.
Bajaj Boxer CT 100: casi 700 km de autonomía y un plan bien «herramienta»
Para cerrar, la noticia más de «realidad cotidiana»: Bajaj ya ofrece la Boxer CT 100 en el mercado argentino y la propuesta es tan clara que se explica sola. Es una moto para laburar: bajo consumo, robustez, mecánica simple y costos contenidos. No apunta a emociones deportivas; apunta a que la uses todos los días y no te deje a pata.
El motor es un monocilíndrico de 102 cc con caja de cuatro, frenos a tambor con CBS y una parte ciclo pensada para bancarse calles rotas y uso intensivo, algo que el usuario laboral valora más que cualquier detalle estético. Pero el título se lo gana por el dato que más pesa en este tipo de motos: autonomía cercana a los 700 km en condiciones ideales, más un precio de entrada que la deja entre las más accesibles del mercado local. Para repartidores, cadetes o cualquiera que viva arriba de la moto, es de esas novedades que se leen con lápiz, papel y números.
