Una histórica marca de motos está de regreso y se mete de lleno uno de los segmentos de moda
Esta marca de motos británica quiere competir en el segmento de los scooters de inspiración trail: ¿de qué empresa se trata y cómo es su nuevo modelo?
El segmento de los scooters de corte aventurero continúa consolidándose dentro del mercado de las motos, y ahora suma un actor inesperado pero cargado de historia. Phelon & Moore, la legendaria marca británica fundada en 1904 por Joah Carver Phelon y Richard Moore, confirma su regreso a la industria moderna con una propuesta alineada con las tendencias actuales, pero sin renunciar a una identidad propia.
Tras décadas fuera del mercado, la firma vuelve a la vida de la mano de un grupo de inversores chino que adquirió la marca en 2022 y que ya puso en marcha su relanzamiento durante el pasado Salón de la Moto de Milán.
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Dentro de esta nueva etapa, Phelon & Moore anunció una gama inicial compuesta por cuatro motos, entre los que se incluyen propuestas trail, custom y scooters. Es precisamente en este último apartado donde se encuadra el Panthette X, un scooter de orientación aventurera que busca combinar la practicidad urbana con una genética crossover bien definida.
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Phelon & Moore vuelve al mercado de las motos: características de su nuevo scooter
El Panthette X fue concebido como un vehículo versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en el uso diario como en escapadas fuera del asfalto ligero. Para ello, la marca optó por ofrecer distintas configuraciones mecánicas que amplían su alcance a diferentes tipos de usuarios. La gama contempla versiones pensadas para los carnets A1 y B, así como alternativas aptas para el A2, todas ellas impulsadas por motores monocilíndricos de cuatro tiempos, refrigerados por líquido, con cuatro válvulas, distribución SOHC, inyección electrónica y eje de equilibrado para reducir vibraciones.
En el caso de la versión de 125 cc, el propulsor desarrolla 12 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 11,7 Nm, mientras que la variante de 250 cc eleva la potencia hasta los 30 CV. Por encima de estas se ubica una opción de mayor cilindrada que alcanza los 32 CV y un par de 25 Nm a apenas 5.000 rpm, una cifra que apunta a una respuesta sólida en bajos y medios, clave para su planteo aventurero.
Uno de los aspectos que define al Panthette X es su parte ciclo, claramente diferenciada dentro del universo scooter. El bastidor es una estructura tubular de acero, acompañada por un conjunto de suspensiones poco habitual en este tipo de vehículos. En el tren delantero incorpora una horquilla invertida con barras de 41 mm y 120 mm de recorrido, mientras que atrás recurre a un sistema de doble amortiguador regulable. Este esquema se complementa con llantas de aleación de 14 y 13 pulgadas, calzadas con neumáticos mixtos de dibujo marcado, aunque también existe una versión con llantas de rayos tubeless.
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El sistema de frenos está compuesto por discos lobulados en ambos ejes, de 260 mm adelante y 240 mm atrás, accionados por pinzas de cuatro y dos pistones respectivamente, con ABS de serie. Todo el conjunto apunta a un uso más exigente que el de un scooter urbano convencional, sin perder de vista la seguridad.
En términos de ergonomía y equipamiento, el Panthette X refuerza su carácter crossover con una posición de manejo erguida, un manillar ancho de doble altura y un asiento ubicado a 799 mm del suelo. El apartado tecnológico incluye una pantalla TFT de 7 pulgadas con función mirroring, navegación y gestión de llamadas, además de puños calefactables, control de presión de neumáticos, paramanos y parabrisas regulable. Bajo el asiento hay espacio para un casco tipo jet, y se suman defensas laterales de acero tubular.
Con una distancia entre ejes de 1.395 mm y un peso en orden de marcha de 148 kg, el nuevo scooter aventurero de Phelon & Moore se presenta como una propuesta completa y bien equipada. Si bien aún no se anunciaron precios ni fechas de disponibilidad, todo indica que, si la ecuación económica resulta competitiva, el Panthette X podría convertirse en una opción a tener en cuenta dentro de un segmento cada vez más disputado.
Cabe destacar que este modelo todavía no tiene fecha de lanzamiento en el mercado internacional, pero al igual que sucedió con las demás motos de la marca británica, primero se dieron a conocer sus detalles técnicos y luego se informará su precio y disponibilidad en los diferentes países.
