Venta de motos 2020: el peor año del que se tiene registro, aunque fue mejor de lo que se esperaba.
La venta de motos no fue ajena a los efectos colaterales de la pandemia, no obstante, el año cierra con números más decorosos de los que se proyectaban meses atrás. Enterate de todo.
Las palabras de Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM, resumen correcta y brevemente como cerró el año para la venta en el sector: “Pese a un escenario muy complicado, el 2020 lo terminamos un poco mejor de lo que esperábamos en marzo cuando comenzó la pandemia. Los últimos meses pudimos ver un leve repunte y esperamos que continúe esta tendencia el año que viene”.
Y agregó: “El acceso al crédito con los planes de financiación acordados con el Gobierno Nacional y las cámaras de concesionarios, sumado al gran protagonismo de la moto como medio de transporte seguro han generado gran interés por nuestros vehículos que esperamos se corresponda con una reactivación del consumo”.
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A su vez, y desde ACARA en su completo informe de patentamientos mensuales, afirman que si bien desde septiembre pasado se notó cierta desaceleración en la recuperación post ASPO (aislamiento social preventivo y obligatorio), los registros se mantenían por encima de los obtenidos en los últimos meses de 2019.
De esta manera, en diciembre pasado se patentaron 21.439 motos 0km, lo que representa un 13,1% menos que en noviembre, pero un 29,9% más que en diciembre de 2019. No obstante, y con un cierre de año mejor de lo que se esperaba, no alcanzó para evitar que 2020 se convierta en el peor año del que se tienen registros (2007).
De esta forma, 2020 cierra con 265.260 unidades patentadas, 17,3% menos que en 2019 (que era el peor registro hasta ahora), y 63% menos que el mejor año para el sector (2011), cuando se lograron concretar 716.018 ventas motos 0km.
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Respecto a diciembre último, los primeros 10 puestos del ranking los ocupan modelos cubs, a excepción del 7° y 10° puesto en los que Honda pudo ubicar a la XR150 y al CG150 Titan respectivamente.
Al igual que en 2019, la Honda Wave 110 S se coronó como la moto más patentada en el acumulado anual (26.806), seguida por la Gilera Smash (23.100) y la Corven Energy 110 (19.071).
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.