Yamaha 2025: ¿Qué otras novedades llegarán además de la Ténéré 700?
¿Qué modelos son y a qué precio llegan?
En el contexto del Gran Premio de la República Argentina de MotoGP, Yamaha presentó dos novedades más allá de la muy esperada Ténéré 700. ¿Cuáles son y a qué público apuntan?
La Yamaha Ténéré 700 es, sin dudas, uno de los lanzamientos más esperados, no solo por los seguidores de la casa de los tres diapasones, sino por el mercado adventure en general. Más allá de la presentación del modelo que se empezará a vender en mayo, la marca japonesa presentó dos novedades más.
¿Ya estás suscripto a nuestro canal de YouTube?
En primera instancia, y como producto más masivo, llega la renovación de la FZ-S Fi en su versión 4.0, la naked urbana que ahora está más equipada y conectada. Por otro lado, la TTR 230 hace su regreso triunfal para los amantes del enduro o para aquellos que quieren hacer sus primeras armas en el off-road.
Yamaha FZ-S V4.0 ABS: más conectada
La urbana de la casa japonesa mantiene su bloque habitual, el ya conocido Blue Core, un monocilíndrico de 149 cc, refrigerado por aire, SOHC de 2 válvulas y alimentado por inyección electrónica, que es capaz de ofrecer una potencia máxima de 12,2 CV a 7.250 rpm y un par de 13,3 Nm a 5.500 rpm, siempre asociado a una caja de 5 marchas.
Yamaha renovó su 150 cc más querida con una tecnología que la hace única en su segmento
En su parte de ciclo, la nueva Yamaha mantiene su estructura multitubular acompañada por una horquilla convencional adelante. Las llantas son de aleación en medidas de 17 pulgadas en ambos ejes, y los frenos están compuestos por discos de 282 mm y 220 mm respectivamente, acompañados por un ABS de un solo canal. Además, equipa control de tracción de serie.
Otra de las actualizaciones de esta exitosa urbana es su instrumental. Ahora equipa una pantalla TFT de 4,2 pulgadas que permite la conexión por Bluetooth con smartphones mediante la app Y-Connect.
Este modelo estará disponible de inmediato a través del Plan de Ahorro, y a partir de junio de 2025 también podrá adquirirse mediante venta convencional a un precio de $6.278.000 aproximadamente.
Yamaha TT-R 230: el regreso de una off-road resistente
“Un modelo con trayectoria en el mercado, ahora actualizado para quienes buscan una moto sencilla, práctica y orientada tanto al aprendizaje como a la práctica del off-road”, explica la casa de los tres diapasones sobre la renovada TT-R 230, modelo que se dejó de vender en nuestro mercado allá por 2018 y que ahora regresó con una renovada estética.
La “enduro escuela” de la casa japonesa se mueve gracias a un motor de un solo cilindro de 230 cc y carburador. Si bien Yamaha no notificó la potencia de este motor, si nos guiamos por lo que muestra la marca en mercados de la región, esa cifra ronda los 18 CV. Su refrigeración es por aire y su arranque es eléctrico.
Entre otros datos técnicos, se establece sobre un chasis de acero, equipa freno de disco delantero, freno de tambor trasero y llantas de 21 y 18 pulgadas respectivamente. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 8 litros.
La Yamaha TT-R 230 tendrá un precio de $8.212.000, se estima que su disponibilidad será inmediata, pero no se otorgó una fecha exacta.
Yamaha Ténéré 700: el lanzamiento más esperado
Si bien ya te la presentamos en un informe, para algún desprevenido, la adventure liviana de Yamaha se lanzó a un precio de 22.500 dólares, mientras que la versión Explore elevará ese precio hasta los 26.300 dólares. Su llegada se estima en mayo de este año.
Yamaha presentó la esperada Ténéré 700: ¿A qué precio y cuándo llega?
La Ténéré tiene un motor bicilíndrico, el icónico CP2, de 698 cc, que puede entregar casi 74 CV a 9.000 rpm, con 68 Nm de torque a 6.500 rpm.
Su chasis de doble cuna está acompañado por una suspensión compuesta por una horquilla invertida con 210 mm de recorrido en la delantera y un monoamortiguador regulable con 200 mm de recorrido en la trasera.