Yamaha, Kawasaki, KTM y más: las motos trail que esperamos ver en el EICMA 2026

El Salón de Milán está a pocos días de abrir sus puertas y el segmento de las motos trail promete ser uno de los grandes protagonistas. Entre presentaciones confirmadas, registros de homologación, prototipos y rumores con distinto grado de fundamento, varias marcas preparan novedades para 2027.

Algunas ya tienen fecha de presentación, mientras que otras podrían aparecer como sorpresa durante las jornadas de prensa. Estas son las motos trail y Adventure que concentran las expectativas antes de EICMA 2026, que se realizará del 3 al 8 de noviembre en Fiera Milano Rho.

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Motos trail que esperamos ver: Yamaha Ténéré 900

Yamaha tiene prevista una presentación para el 2 de noviembre, justo antes del inicio de EICMA. La marca todavía no confirmó qué modelo mostrará, pero la principal candidata es una nueva trail equipada con un motor tricilíndrico de mayor cilindrada. La Ténéré 900 ocuparía un lugar superior a la actual Ténéré 700 y competiría con las Adventure de cilindrada intermedia. Por ahora es una hipótesis, aunque la presentación de Yamaha convierte esta novedad en una de las más esperadas.

Triumph Tiger 1200

Triumph presentará la nueva Tiger 1200 el 27 de octubre y la moto estará presente en EICMA. La renovación contempla un motor tricilíndrico de 1.200 cc actualizado, mayor tecnología y una nueva puesta a punto de las suspensiones. Las imágenes previas también mostraron cambios de diseño y un sensor delantero que apunta a la incorporación de sistemas basados en radar. Será una de las novedades trail más importantes y con presentación prácticamente asegurada.

Kawasaki KLE 650

La gran sorpresa de las últimas semanas podría ser Kawasaki. Un registro de homologación australiano fechado el 16 de octubre menciona una KLE 650 SE, aunque la marca todavía no confirmó oficialmente el modelo. El dato resulta especialmente interesante porque Kawasaki recuperó la KLE 500 para 2026. Una versión de 650 cc ampliaría esa familia y ocuparía un espacio atractivo entre las trail de media cilindrada. Su presencia en EICMA no está confirmada, pero el registro alimentó las expectativas.

BMW M 1300 GS

BMW también aparece entre las marcas que podrían llevar una novedad de peso a Milán. La M 1300 GS es una de las motos esperadas para 2027 y supondría la llegada de la denominación M a la familia GS. Las informaciones disponibles apuntan a una evolución de la plataforma bóxer de 1.300 cc, con una orientación todavía más deportiva y aventurera. Por ahora, BMW no confirmó oficialmente su presentación en EICMA.

KTM 990 Adventure

KTM prepara novedades para EICMA y celebrará su conferencia de prensa el 3 de noviembre. Entre los modelos que aparecen en las previsiones está una nueva 990 Adventure, que podría utilizar una evolución del bicilíndrico LC8c y ocupar el espacio de la desaparecida 890 Adventure. No existe confirmación oficial de su debut, pero la renovación de la gama Adventure mantiene a esta moto entre las candidatas a una sorpresa en Milán.

Foto: BMHoehne

Hero Xpulse 421

Hero también aparece en las previsiones con una nueva trail de cilindrada media. La Xpulse 421 utilizaría un monocilíndrico de 421 cc y representaría un paso adelante respecto de la actual familia Xpulse. Su posible llegada a EICMA tendría especial interés porque apuntaría a un segmento donde las trail de 400 a 500 cc están ganando protagonismo a nivel mundial.

Un EICMA con muchas novedades trail

Con presentaciones confirmadas como la Himalayan 750 y la Tiger 1200, además de las incógnitas de Yamaha, Kawasaki, BMW y KTM, EICMA 2026 podría convertirse en uno de los salones más importantes de los últimos años para las motos trail. La jornada de prensa del 3 y 4 de noviembre será clave para separar las novedades confirmadas de los rumores que todavía sobreviven a pocos días del salón.

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