20.000 motos al año: KTM Inauguró una una impresionante fábrica en la región
La planta brasileña de KTM ya opera bajo régimen CKD, con diez modelos confirmados, inversión de R$ 20 millones y plan de 30 concesionarios.
KTM inauguró oficialmente este miércoles 14 su nueva fábrica en Manaus, Amazonas, una planta dedicada a la producción de motocicletas KTM y Husqvarna para el mercado brasileño. La unidad ya está operativa y tiene capacidad instalada para producir hasta 20.000 motos por año.
El arranque será gradual. En esta primera etapa, la marca austríaca espera montar 3.500 unidades hasta fines de 2026, con previsión de aumentar el volumen durante 2027. La inversión informada fue de aproximadamente R$ 20 millones en estructura y equipamiento.
La apertura de la fábrica ordena una operación que KTM ya tenía en Brasil desde 2016, cuando comenzó a montar motos en Manaus mediante una alianza con Dafra Motos. Ahora, con Bajaj como accionista mayoritaria del grupo que controla KTM, la operación brasileña queda bajo una estructura comercial e industrial más integrada.
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KTM y una planta propia junto a Bajaj
La nueva fábrica fue instalada al lado de la unidad industrial de Bajaj en Manaus, pero con estructura propia y dedicada a KTM y Husqvarna. En Brasil, Bajaj asumió oficialmente las áreas comerciales, ventas, marketing, posventa y repuestos de ambas marcas.
La planta trabaja bajo régimen CKD, sistema en el que las motos llegan desmontadas para su ensamblaje local. Ese esquema permite organizar distintas etapas de producción dentro de la unidad brasileña y le da a la marca mayor control sobre la disponibilidad de unidades.
La operación cuenta con cerca de 100 profesionales, entre empleados directos e indirectos. Según la compañía, la estructura propia busca alinear mejor la estrategia industrial con la comercial, mejorar la oferta de motos y acompañar la expansión de la red de concesionarios.
Fabian Steinbacher, vicepresidente de Operaciones de KTM AG, afirmó que la fábrica brasileña sigue los mismos procesos, estándares de calidad y requisitos técnicos utilizados en Austria. “Cada motocicleta producida en Manaus lleva la promesa de KTM: desempeño, innovación, calidad y placer de pilotar”, señaló el ejecutivo.
Diez modelos KTM y Husqvarna para producir en Brasil
La nueva planta tendrá un portfolio inicial de diez motocicletas de las marcas KTM y Husqvarna. La producción estará enfocada en modelos de competición off-road y opciones de la línea adventure.
En motocross, la fábrica producirá las KTM 250 SX-F y KTM 450 SX-F. En enduro, la lista incluye las KTM 250 EXC-F, KTM 350 EXC-F 6DAYS, KTM 300 EXC, KTM 300 EXC 6DAYS, además de las Husqvarna FE 350 y Husqvarna TE 300 PRO.
La producción nacional también contempla las nuevas KTM 390 Adventure R y KTM 390 Adventure X, presentadas al mercado brasileño en agosto. Ambas apuntan al segmento adventure, una categoría clave para ampliar el alcance de KTM más allá del uso deportivo fuera de ruta.
La llegada a concesionarios de las 390 Adventure está prevista para octubre de 2026. Los precios sugeridos informados son de R$ 33.990 para la versión X y R$ 37.990 para la versión R.
Red comercial y próximos pasos
KTM proyectó la fábrica para acompañar el crecimiento de sus operaciones en Brasil. Desde 2027, la expectativa de la compañía es aumentar de manera gradual el volumen de producción y sumar modelos al portfolio nacional, según sus planes para ese mercado.
Petra Preining, CFO de Bajaj Mobility AG y de KTM AG, afirmó que la unidad fue pensada para crecer de acuerdo con la demanda. La ejecutiva vinculó esa estrategia con mayor generación de valor local, eficiencia de costos y flexibilidad industrial.
La red comercial también forma parte del plan. KTM y Husqvarna cuentan actualmente con 12 direcciones autorizadas en Brasil, ubicadas en Palmas, Itajubá, Campinas, São José, Nova Lima, São Paulo, Goiânia, Curitiba, Ribeirão Preto, Belo Horizonte, Vitória y Salvador.
El objetivo informado es llegar a 30 concesionarios hasta 2027. Para KTM, la fábrica de Manaus será la base industrial de ese crecimiento, con producción local, diez modelos confirmados y una operación comercial ya bajo control de Bajaj en Brasil.
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