Bajaj ofrece financiación para sus modelos más populares
¿Qué modelos están dentro de este sistema?
Bajaj mantiene las facilidades de pago para los usuarios que estén interesados en sus productos. Te contamos todos los detalles.
La casa india cumple una década desde la alianza con el Grupo Corven que la representa a nivel nacional. De aluna forma, «para festejar» junto a los usuarios, mantiene la financiación para sus modelos con mayor cantidad de ventas a nivel nacional: NS 160, NS200, Dominar 250 y Dominar 400.
Financiación de Bajaj para la Rouser NS 160 y Rouser NS 200
Tanto la Baja Rouser NS 160 como su hermana mayor, la Rouser NS 200 se ofrecen con el programa Cuota Simple con un tope máximo de $3.500.000.
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Cabe recordar que la NS 160 se renovó el año pasado y se mueve gracias a un motor monocilíndrico de 160,3 cc, con tapa de 4 válvulas, encendido digital DTS-i por doble bujía, alimentación mediante carburador, con la refrigeración por aire asistida por un radiador de aceite. Con ese conjunto puede generar 15,5 CV a 8.500 rpm de potencia máxima, 14,6 Nm a 6.500 rpm de torque y una velocidad final de 120 km/h aproximadamente.
La versión más actualizada de este modelo tiene horquilla invertida, discos de frenos en ambos ejes, caja de 5 velocidades y un peso en seco de 148 kilogramos que la vuelven una moto ideal para el uso urbano.
Por su parte, la Bajaj Rouser NS 200 se mueve gracias a su conocido motor monocilíndrico SOHC de 199,5 cc, 4 válvula, alimentado por carburador y refrigerado por líquido, capaz de generar 24 CV de potencia máxima y 18,7 Nm de par máximo.
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Su parte de ciclo está compuesta por una horquilla invertida en la parte delantera, amortiguador monoshock regulable, frenos con discos de 300 mm y 230 mm respectivamente, mientras que las llantas son de 17 pulgadas en ambos trenes y están acompañadas por neumáticos sin cámara.
Financiación de Bajaj para la Dominar D 250 y Dominar D400
En el caso de la Dominar 250, se ofrece con la misma metodología que la gama NS, es decir, con el programa Cuota Simple con un tope máximo de $3.500.000.
Cabe recordar que esta moto de introducción al mundo Sport Tourer lleva un motor monocilíndrico de 248,77 cc, DOHC de 4 válvulas, con inyección electrónica, encendido por doble bujía y refrigeración líquida, asociado a una caja de 6 velocidades con embrague anti-rebote; única 250 que lo equipa en nuestro mercado. El motor fue ajustado por Bajaj para entregar 26,6 CV a 8.500 rpm y 23,5 Nm a 6.500 rpm, lo que le permite una velocidad máxima de 140 km/h, según pudimos comprobar en la prueba que le hicimos cuando se lanzó.
Por su parte, la Bajaj Dominar D400, uno de los modelos más queridos por lo usuarios de la marca se puede adquirir con la opción de crédito prendario para la Dominar 400 por hasta el 75% de precio de venta público en 12 o 24 cuotas.
Esta ya icónica moto de Bajaj tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, alimentado a inyección y refrigerado por líquido, con una transmisión de 6 velocidades, todavía mantiene sus 40 CV y 35 Nm de par.
Con ese motor entrega la posibilidad de una velocidad crucero de más de 130 km/h en caso de recorrer una larga distancia y una maniobrabilidad cómoda para un sobradísimo uso citadino. Desde ahí edificó su carácter de tourer. Su autonomía ronda los 260 kilómetros con un tanque de 13 litros.