CFMoto 450 MT:¿Qué precio tiene la moto trail más vendida del mercado en febrero de 2025?
¿Se mantiene a buen precio? La comparamos con sus principales rivales
La CFMoto 450 MT es la moto trail más vendida del mercado argentino y, gracias a que forma parte del tan de moda segmento adventure liviano, es no solo una gran viajera, sino que también una opción lógica para todos los días. Ese combo la convierte en una de las motos más elegidas entre los modelos de más de 300 cc.
Como si fuera poco, también es la unidad de mayor cilindrada entre los primeros 30 modelos del mercado, hito que viene repitiendo en los últimos dos meses. Lo apoyamos en cifras: la 450 MT logró un total de 377 unidades vendidas en enero (posición número 29 de la general), casi la mitad de las 852 motos que contabilizó en total CFMoto. Con esa cantidad, marcó una suba bastante positiva con respecto a las ventas de diciembre de 2024, cuando alcanzó las 265 unidades.
Si hablamos de las motos de más de 300 cc, no solo es la de mayor cilindrada entre las primeras tres decenas, sino que también es la de mayor precio, un detalle que explica que, a pesar de ese rasgo “negativo”, el usuario confía en las capacidades técnicas y en la calidad de esta aventurera. En ese sentido, si bien no sorprende su rendimiento, el hecho de que se mantenga como uno de los productos más requeridos dentro de la oferta del fabricante chino es una muestra de que la relación precio/calidad de este modelo es una de las más competitivas del mercado.
De esa manera, el precio de la CFMoto 450 MT en febrero de 2025 comienza en $13.346.990, es decir, tuvo una suba cercana al 4% con respecto al precio de su lanzamiento, que fue de $12.890.000. Cabe destacar que al momento de esta publicación la marca no informó actualización de los valores sugeridos, por lo que este informe se realizó con las cifras que detallan los concesionarios. Por ese motivo, se aclara que este modelo comienza en el valor anteriormente mencionado haciendo referencia a que se lo puede encontrar por sumas superiores, dependiendo el vendedor o las opciones de financiación.
¿Cómo queda la CFMoto 450 MT ante sus rivales?
Por cilindrada, la CFMoto 450 MT está llamada a ser la principal rival de la Royal Enfield Himalayan 450, aunque la trail media de la casa china parece tener un perfil un poco más endurero que su competidora india.
Una de las diferencias más importantes es el motor: la CFMoto tiene un bloque de dos cilindros y 44 CV de potencia, mientras que la RE cuenta con un monocilíndrico de 40 CV a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 rpm. La Himalayan ofrece su mejor rendimiento en la parte baja del tacómetro, con el 90% del torque disponible desde las 3.000 rpm. En cambio, la MT tiene un comportamiento más lineal.
La CFMoto 450 es apenas más baja, casi 20 kg más liviana y un poco más cara, ya que la Himalayan 450 ronda los $9.000.000.
Otra competidora es la Voge DS 525X, una trail más orientada a viajes largos por rutas asfaltadas y, en menor medida, caminos de tierra. Su motor bicilíndrico de 499 cc entrega 53 CV de potencia, superando a la MT en este aspecto.
En la parte ciclo, la DS tiene suspensiones KYB, frenos Nissin y neumáticos Metzeler de 17 y 19 pulgadas, lo que refuerza su enfoque rutero. Las diferencias también se notan en el peso: la Voge DS 525X pesa casi 200 kilos y tiene un tanque de combustible con medio litro más de capacidad en comparación con la MT. Su altura de asiento es ligeramente mayor, con 830 mm.
El precio de la DS 525X es de aproximadamente $13.500.000 sin baúles, aunque se puede adquirir con ellos sumando una diferencia que eleva su precio hasta los $14.900.000.