Ducati empieza a vender un paquete eléctrico del WorldSBK al público
Barni y Mectronik crean un kit electrónico de carreras para las Ducati Panigale V4 de 2025 y 2026.
El ‘Barni Spark Racing Team’ es uno de los equipos privados más conocidos del Mundial de Superbike. Ahora, decidieron unirse a los expertos en electrónica de Mectronik para lanzar un kit de competición que cambia por completo el comportamiento de la Ducati Panigale V4. Es un paquete de piezas pensado para trasladar la tecnología de las carreras directamente a las motos de los usuarios que buscan el máximo rendimiento.
Este sistema no sirve para cualquier moto. Solo se puede instalar en las versiones de la Ducati Panigale V4 fabricadas a partir de 2025. Además, funciona con el modelo base, la Panigale V4 S y la exclusiva Panigale V4 R. El único requisito mecánico obligatorio es que la moto lleve el basculante de doble brazo que viene de origen en la marca italiana, es decir, que no haya sido modificada antes.
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La idea de este proyecto es ofrecer una gestión electrónica muy parecida a la que usan los pilotos profesionales en el WorldSBK.
Con este kit puesto, el motorista puede configurar al milímetro varias funciones que afectan directamente a la conducción. El paquete permite personalizar por completo el control de tracción, el “Wheelie Control System” de Ducati, la retención del freno motor y la respuesta del acelerador, además de ajustar la curva de par del motor según lo que necesite cada uno, generando nuevos “mapas de motor” personalizables.
La marca detrás de todos estos cambios es Mectronik. El kit utiliza la unidad de control central MKE8 y el módulo MKL4. Este último componente controla las cuatro sondas lambda de la moto, logrando que la inyección de combustible sea activa y adaptativa. Esto significa que el sistema trabaja en circuito cerrado de forma constante mientras estás girando en el circuito.
Cuando terminas la tanda y vuelves al box, la electrónica te permite descargar y analizar la telemetría acumulada. Con esos datos guardados, puedes crear mapas de inyección específicos que se adaptan a las condiciones del tiempo o a los cambios de temperatura que ocurran durante el día.
El verdadero cerebro de esta instalación es una plataforma inercial Bosch IMU que funciona a una velocidad de 1000 Hz. Gracias a esta frecuencia de procesamiento tan alta, la moto reacciona de forma inmediata si detecta una pérdida de agarre o si la rueda delantera se levanta del suelo, ofreciendo una precisión idéntica a la de una moto de carreras del WorldSBK.
Para ver toda esta información con claridad, el kit incluye una pantalla a color 2D TFT de 3,5 pulgadas con toma de datos integrada y un GPS que trabaja a 25 Hz. El pack viene también con unas botoneras de la marca JetPrime diseñadas solo para este modelo y el módulo PBH1, que sirve para controlar el sistema de los conductos de admisión variable.
Los técnicos terminaron el trabajo de configuración listo para empezar a rodar. El kit incluye mapas de motor específicos y probados para la Panigale V4 R con el escape Akrapovic Performance Pro, y también configuraciones hechas a medida para la Panigale V4 S que lleve el escape Performance oficial.
Estos kits vienen en tres opciones distintas
Estos Kits se venden en tres opciones diferentes. La alternativa básica ofrece el control completo de la moto sin ningún tipo de límite en el software. A partir de ahí, puedes sumar el kit lambda para ajustar la mezcla de combustible al máximo, o el kit de sensores, que añade potenciómetros para ver cómo trabajan las suspensiones y la presión de los frenos.
La opción más sencilla ya incluye de fábrica los sensores para medir la temperatura del agua, del aceite y del aire de admisión, además de la presión de combustible y del aceite del motor.
