¿El 150 cc más completo del mercado? 108 kg, casi 500 km de autonomía y menos de 4.500 dólares
El nuevo scooter de Zontes irrumpe con casi 18 CV, control de tracción y un chasis de aluminio ¿ Establece un nuevo techo tecnológico en los 150 cc?

Zontes lanzó oficialmente en nuestro país el 150X, un modelo que quiere romper el mercado de los scooters de 150 cc combinando mucho equipamiento, rendimiento y un precio ralamente competitivo.
Al contar con una estructura liviana de aluminio y una planta motriz de de buenas capacidades, la marca china apunta a un usuario exigente que demanda seguridad y conectividad sin escalar necesariamente a segmentos de mayor porte.
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Zontes 150X: Ingeniería y rendimiento
El corazón del Zontes 150X es un bloque monocilíndrico de 149.5 cc que incorpora refrigeración líquida y una culata de cuatro válvulas con sistema SOHC. Esta configuración mecánica permite alcanzar una potencia máxima de 17.7 CV a 8.700 rpm y un torque de 15.5 Nm a 6.500 vueltas.

El sistema de alimentación queda a cargo de una inyección electrónica de última generación firmada por Bosch, lo que asegura una entrega de potencia lineal y una eficiencia térmica optimizada en cualquier condición climática.
Además, el fabricante declara un consumo de combustible de apenas 2.1 litros cada 100 kilómetros. Al combinar esta cifra con un tanque de combustible de 11 litros de capacidad, el Zontes 150X ofrece una autonomía teórica que ronda los 500 kilómetros por carga. Esta autonomía, sumada al sistema Auto Start-Stop que apaga el motor durante las detenciones prolongadas, posicionará al scooter como una herramienta de transporte personal sumamente económica en el largo plazo.
Sin embargo, la clave del desempeño dinámico del vehículo reside en su arquitectura. La marca empleó un chasis de aluminio fundido que pesa solamente 8.5 kilogramos. Gracias a este desarrollo de ingeniería, el peso total en vacío del scooter se detiene en los 108 kg, una cifra considerablemente inferior a los 125 kg promedio de sus rivales directos.
Seguridad y tecnología: un equipamiento sin precedentes
El equipamiento de serie incluye frenos a disco en ambos ejes asistidos por un sistema ABS de doble canal, el cual evita el bloqueo de las ruedas en situaciones de frenado de emergencia. A este esquema se suma el Control de Tracción (TCS), una asistencia electrónica poco frecuente en modelos de 150 cc que previene el deslizamiento de la rueda trasera sobre superficies de baja adherencia, como pavimentos mojados o zonas con suciedad.

El despliegue tecnológico continúa en el panel de instrumentos, que consiste en una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con tres modos de visualización personalizables. A través de la conectividad Bluetooth, el conductor puede gestionar información de su dispositivo móvil, mientras que el sistema TPMS monitorea la presión y temperatura de los neumáticos en tiempo real, alertando sobre posibles pinchaduras. En términos de confort, el scooter incorpora el sistema Keyless de segunda generación para el encendido y apertura de depósitos sin necesidad de llave física, junto con una firma lumínica Full LED en forma de «X» que garantiza una visibilidad óptima durante la conducción nocturna.
Funcionalidad diaria y eficiencia de combustible
La capacidad de carga es otro de los puntos donde este modelo busca diferenciarse. Debajo del asiento, el diseño del compartimento permite alojar dos cascos, una solución técnica sobresaliente dadas las dimensiones compactas del vehículo. Adicionalmente, cuenta con dos guanteras frontales para objetos pequeños y tomas de carga USB.

La ergonomía se ve beneficiada por un asiento rediseñado que facilita el apoyo de los pies en el suelo, mientras que el despeje de 130 mm resulta adecuado para sortear las irregularidades típicas del asfalto urbano. La suspensión delantera y trasera está calibrada para absorber impactos sin comprometer la estabilidad en curvas.
Con su precio de lanzamiento fijado en $5.950.000 (cerca de 4.100 dólares al cambio actual), el modelo llegará a los puntos de venta para disputar el liderazgo entre quienes buscan un vehículo premium, ligero y con las muchas asistencias electrónicas.


