Esta moto vale lo mismo que la trail más vendida del mercado, pero tiene mayor potencia

Moto Morini volvió a poner el foco sobre su gama local tras la publicación de su lista de precios de marzo de 2026. Dentro de toda la oferta disponible en Argentina, uno de los datos que más sobresale pasa por la X-Cape 650, una moto que no solo fue la primera con la que la marca de origen italiano desembarcó oficialmente en el mercado local, sino que además se transformó en una especie de emblema dentro de su portfolio.

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Moto Morini X-Cape 650: precio y posicionamiento

En este nuevo esquema de valores, la versión equipada con llantas de aleación figura a $13.200.000. Ese número, de por sí, ya la deja bien posicionada dentro de la familia adventure de Moto Morini, pero además suma un condimento extra: en esta comparación por precio y potencia, cuesta lo mismo que la CFMoto 450MT, la trail más vendida del mercado.

La X-Cape 650 se encuentra por encima de la Alltrhike 450, que hoy tiene un precio de $11.490.000, pero por debajo de la X-Cape 700, que asciende a $16.500.000, y bastante más lejos de la X-Cape 1200, que se ofrece a $27.800.000. Ese orden interno deja en claro que la 650 ocupa un lugar central dentro de la gama, no solo por posicionamiento comercial, sino también por propuesta general.

Moto Morini X-Cape 650: datos técnicos

En términos técnicos, la Moto Morini X-Cape 650 apela a una configuración que apunta a combinar versatilidad con una entrega suficiente para distintos escenarios de uso. Su motor es un bicilíndrico en línea con doble árbol de levas a la cabeza e inyección electrónica desarrollada por Bosch. Entrega 60 CV a 8.250 rpm y 56 Nm de torque a 7.000 rpm, asociado a una caja de 6 marchas. Sobre el papel, se trata de un conjunto pensado para desenvolverse con solvencia tanto en ciudad como en ruta o incluso en travesías ligeras.

Parte de su personalidad también aparece en su parte de ciclo. Uno de los diferenciales de esta moto está en la suspensión, con una horquilla invertida Marzocchi de 50 mm adelante y un monoshock lateral regulable en precarga en el eje trasero. A eso se suma un esquema de frenos con doble disco delantero de 298 mm, acompañado por pinzas flotantes Brembo de doble pistón, mientras que detrás recurre a un disco de 255 mm con pinza de dos pistones. El sistema incorpora ABS Bosch con desconexión para la rueda trasera, una solución que refuerza ese planteo dual que caracteriza a este tipo de motos.

En materia de confort y equipamiento, la X-Cape 650 también muestra argumentos para sostener su posicionamiento. El asiento ofrece buen espacio y la altura al suelo es de 820 mm, aunque la zona central puede percibirse algo ancha para pilotos de menor estatura. En el apartado tecnológico, incorpora un instrumental TFT full color de 7 pulgadas, con conectividad con smartphone y monitoreo de presión de neumáticos, una dotación que se alinea con lo que hoy se espera en este segmento.

Cómo quedó compuesta la gama de Moto Morini

Más allá de este modelo, la lista de precios de Moto Morini también permite ver cómo quedó armado el resto de su catálogo en Argentina. La X-Cape 700 se ofrece a $16.500.000 y es el único modelo de la lista que informa condiciones de financiación, con anticipo del 50 por ciento y alternativas de 12 o 18 cuotas sin interés en UVA.

Por fuera de la familia trail, la Seiemmezzo STR cuesta $13.250.000, la Seiemmezzo SCR llega a $14.000.000, la Calibro Custom se ofrece a $12.600.000 y la Calibro Bagger también figura a $14.000.000.