Esta sería una de las nueva KTM para el 2027: motor bicilíndrico y 60 HP
Así sería la nueva KTM 490 Duke del 2027: se la vio en pruebas de calle en India.
Desde hace algún tiempo que sabemos que KTM esta trabajando en una nueva gama de motos de media cilindrada. Algunas ya se fueron presentando, como la RC 490 o la ADV 490, y otras, todavía no tienen fecha de salida oficial, como este caso de la Duke 490.
Las ultimas fotos tomadas de incógnito en la calle, compartidas por medios indios, revelan lo que sería este próximo lanzamiento de la marca austríaca: el modelo 2027 de la KTM 490 Duke. El prototipo, visto en pruebas, apunta a que la marca está tratando de cubrir un hueco que llevaba tiempo sin completar en su gama.
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¿Dónde entraría en la gama de las KTM Duke la nueva 490?
Según reportes desde la India, estaría ubicada entre la 390 Duke y la 790 Duke. La gama actual presenta un salto notable entre la 390, de 43 HP y la 790, de 95 HP, por lo tanto, se espera que la nueva moto se posicione justo en medio entre las dos existentes, con una potencia de entre 55 y 60 HP proyectada, lo que la convierte en una opción más accesible para los pilotos que buscan dar el salto. Con esta aparición en su catálogo, KTM cubriría el hueco que dejó la 690 Duke antigua, ofreciendo una alternativa de media cilindrada bastante equilibrada.
A diferencia de la configuración monocilíndrica de la 390 Duke, se espera que el nuevo modelo incorpore un motor de dos cilindros en paralelo. Las ‘fotos espía’ tomadas en la calle, muestran un diseño y una disposición de motor más robustos, propios de un motor bicilíndrico. Esta determinación se alinea con la estrategia que también tomó KTM con sus nuevas RC 490 y ADV 490 (en desarrollo).
Así sería la nueva KTM 490 Duke
Las proporciones generales, siempre según las ‘fotos espía’, parecen mayores que la de la 390 Duke, pero no tan agresivas ni voluminosas como las de la 790, lo que refuerza su posicionamiento en el segmento medio. A pesar del aspecto tosco y sin terminar del prototipo visto en calle, ya se aprecian algunos elementos clave.
Dentro de lo que se ve, podemos destacar una configuración de suspensión WP (posiblemente con horquillas invertidas adelante), freno de disco delantero bastante grande con pinza radial, elementos del chasis tipo multi-tubular expuesto y un sistema de escape robusto, que sugiere una mayor cilindrada.
En el apartado de diseño, la moto de prueba está fuertemente camuflada con paneles de carrocería provisionales, lo que a simple vista dificulta apreciar el diseño final. Sin embargo, la postura de manejo, la forma del tanque y las marcadas proporciones de la parte frontal, sugieren que conservará el ADN agresivo de la Duke. Vale la pena mencionar, que el diseño final será más ‘limpio’ cuando KTM se acerque al proceso de línea de producción y tenga su presentación oficial.
Cuando llegue ese momento, el del lanzamiento, la KTM 490 Duke podría convertirse en un producto clave para la marca austríaca, especialmente en Asia y Europa, donde la demanda de motos de cilindrada media y alto rendimiento se ve en aumento.
¿Cuándo se lanzará al mercado?
Aún no hay confirmación oficial por parte de KTM. Lo que se vio por ahora, es un prototipo en fase inicial, probablemente la moto todavía esté en desarrollo, lo que indica que su fecha de lanzamiento todavía es incierta.
Generalmente, este tipo de bombazos del mercado se lanzan y presentan en EICMA, lo que será a finales de este año, y eso indicaría que verá luz en el 2027, si los tiempos y fechas acompañan.
