Esta Superbike de Ducati es legendaria por desafiar a Valentino Rossi: ahora esté en venta
La Ducati 998RS con la que Steve Hislop ganó el British Superbike 2002 se ofrece por 180.000 libras, con piezas originales.
Salió a la venta en estos días una Ducati 998RS con peso propio en la historia del motociclismo británico: la moto con la que Steve Hislop ganó el Campeonato Británico de Superbikes 2002. El dato que la separa de muchas otras motos de colección es concreto: con esta unidad, Hislop marcó en Donington Park un tiempo más rápido que la pole de Valentino Rossi en MotoGP ese mismo año.
Hislop, conocido como “The Flying Haggis”, murió en 2003 en un accidente de helicóptero. Un año antes había firmado una de sus temporadas más recordadas, con una Ducati 998RS que ahora se ofrece por 180.000 libras, unos 210.000 euros al cambio actual.
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La Ducati 998RS con la que Hislop hizo historia
La historia de esta moto se entiende mejor por lo que pasó en pista. En 2002, Hislop ganó el British Superbike con una campaña que incluyó ocho victorias, 10 poles y 13 vueltas rápidas. No fue una moto ganadora por currículum ajeno: fue una protagonista directa del título.
Con esta 998RS, Hislop ganó carreras en Silverstone, Knockhill, Brands Hatch, y dos pruebas en Oulton Park y Cadwell Park, respectivamente. El campeonato quedó sellado en Donington Park, durante la decimotercera y última ronda de la temporada.
Ese cierre tuvo tensión deportiva. Tras una penúltima carrera floja, según reconoció el propio piloto, Hislop llegó a Donington con una frase que acompaña bien el carácter de aquella definición: “Estoy decidido a demostrar mi valía aquí, después de las muchas críticas que recibí tras mi actuación en la ronda anterior. Tengo la intención de ser un campeón digno”.
El récord que la puso por encima de la MotoGP de Rossi
El punto más fuerte de esta Ducati 998RS es el registro de Donington Park. Hislop pulverizó el récord del circuito con un tiempo de 1 minuto y 31,457 segundos. Según la información del anuncio, esa vuelta quedó una décima por debajo del tiempo de pole de Valentino Rossi en MotoGP ese mismo año, con la Honda oficial.
La descripción de la venta lo plantea así: “Que Hislop fuera más rápido con una Superbike fue extraordinario. De hecho, es una hazaña que, en el mundo del motociclismo, aún se recuerda hoy en día. Y ocurrió precisamente con esta Ducati”.
Más allá del valor sentimental, ese dato explica por qué esta unidad apunta a un comprador muy específico. No se trata de una Ducati de colección más, sino de una moto asociada a un título nacional y a una comparación directa con uno de los nombres más grandes de MotoGP.
Qué incluye la venta y en qué estado está
Después de la temporada 2002, la 998RS de Hislop permaneció durante 12 años expuesta en la sede de Paul Bird Motorsport. Luego fue vendida a Tony Oneil, quien la exhibió en su colección Oneil Ducati. Su propietario actual la adquirió en 2019.
Según la descripción disponible, Paul Bird Motorsport reconstruyó el motor y también reacondicionó la mecánica para que la moto pudiera participar en vueltas de exhibición. Su estado actual figura como “original impecable y completamente funcional”.
La venta incluye elementos que refuerzan su valor histórico: un mono y un casco originales de Hislop de 2002, copias de las hojas de carrera originales manuscritas de Paul Bird Motorsport de aquella temporada y el registrador de datos Magneti Marelli original.
La Ducati 916 aparece muchas veces en la conversación sobre las deportivas más bellas jamás diseñadas, asociada al trabajo de Massimo Tamburini. Esta 998RS suma otro argumento: no vive solo de su diseño ni de su marca, sino de una temporada concreta, un piloto concreto y un tiempo de vuelta que todavía explica por qué cuesta 180.000 libras.
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