La Honda Goldwing y sus inmensas capacidades: ¿también remolca autos?
Todos sabemos que la Honda Goldwing es un modelo con muy amplias capacidades touring, pero hay algunas habilidades ocultas. Conocelas.
La Honda Gold Wing es una motocicleta legendaria, conocida por su comodidad, lujo y desempeño. Pero, ¿sabías que existe una versión de la Gold Wing que también puede remolcar autos? Así es, la Honda Gold Wing Retriever es una motocicleta especial que ha sido modificada para remolcar autos de hasta 1,500 kilogramos. El Retriever se basa en el Gold Wing estándar, pero tiene una serie de modificaciones que lo hacen capaz de remolcar.
La modificación más significativa es la adición de un remolque montado en la parte trasera. El remolque está hecho de fibra de vidrio y está diseñado para encajar cómodamente contra la parte trasera de la Honda Gold Wing. El remolque tiene dos ruedas y un cabrestante, que se usa para asegurar el automóvil al remolque.
La Retriever también tiene una serie de otras modificaciones que lo hacen adecuado para remolcar. Estos incluyen una parte delantera más fuerte, una suspensión más robusta y un tanque de combustible más grande. La Retriever no es una motocicleta de producción, sino que fue desarrollada por una empresa sueca llamada Coming Through. La Retriever fue diseñado para ser utilizado por empresas de asistencia en carretera, pero también podría ser utilizado por particulares.
La Retriever es una motocicleta única e innovadora que muestra la versatilidad de la plataforma Honda Gold Wing. Es un testimonio de las habilidades de ingeniería de Coming Through que fueron capaces de convertir una motocicleta de turismo de lujo en un vehículo remolcador capaz.
Si está buscando una motocicleta que pueda hacerlo todo, definitivamente vale la pena considerar la Honda Gold Wing Retriever. Es una motocicleta cómoda, lujosa y potente que también puede remolcar tu auto en caso de emergencia. Recordemos que esta moto es una gran touring carenada que se mueve gracias a un motor bóxer de seis cilindros -4T, LC, 24V, DOHC, IE- que ofrece 120 CV.
Otra Honda Goldwing muy extraña
La Honda Goldwing ya había sido objeto de copia en el pasado, cuando conocimos al modelo turístico de gran cilindrada creado por Great Wall Motor Company, en China. Aquella moto imitaba el aspecto y la disposición del motor bóxer, aunque fue más allá y trasladó la cilindrada por encima de los dos litros totalizando ocho cilindros. En esta ocasión, nos cruzamos con algo mucho más terrenal.
La Paifang PFMoto Starship 6 es un tourer excepcional diseñado para brindar a los motociclistas una experiencia inolvidable en la carretera. Promete un rendimiento impresionante y su diseño elegante inspirado en la gran turismo del ala dorada ha capturado la atención de todos. En este artículo, profundizaremos en los detalles del Paifang PFMoto Starship 6.
Bajo su atractivo exterior, el Paifang PFMoto Starship 6 alberga un motor robusto que ofrece un rendimiento emocionante. Equipada con un motor bicilíndrico en V de 573cc, esta tourer es capaz de producir 58,5 hp de potencia máxima y 55 Nm de torque. Lejos está del 6 cilindros bóxer de Honda, claro está, pero este motor Lifan ya es utilizado en un modelo cruiser que intenta rivalizar con la Kawasaki Vulcan y en aquel modelo promete llegar hasta una velocidad máxima de 165 km/h.
Los casi 60 CV deberían ser suficientes, porque el Starship 6 pesará al menos 280 kilogramos con fluídos a tope y todo el sistema de maletas portaequipajes. La distancia entre ejes de 1.616 milímetros parece proporcionalmente adecuada y el asiento se distancia en 740 milímetros del suelo. Igualmente fácil de usar es la transmisión final limpia a través de una correa dentada.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.