Más equipada y exclusiva: así es la versión Rally de la Honda XR 300 Tornado

¿Honda XR 300 R Tornado o Tornado Rally Concept? Sea como quieran llamarla, esta es una de las motos que más llama la atención en los eventos en los que la empresa japonesa la presenta.

Estamos en una región donde todo lo que tiene que ver con la Tornado llama la atención, situación que se elevó a la décima potencia cuando se vio esta preparación de Honda. Hay muchos vídeos, fotos y reseñas sobre este “prototipo” realizado sobre la base de la nueva versión de la querida on-off, pero pocos saben de dónde viene.

Este trabajo de diseño llama la atención donde se lo exhiba: se mostró en el Enduro del Verano 2025, en la presentación del modelo para el mercado argentino en Córdoba y, un tiempo antes, en el lanzamiento de la Tornado para el mercado brasileño.

Y justamente de ahí viene, de Brasil, o más específicamente del Centro de Investigación y Desarrollo de Honda Brasil, más conocido como Monozukuri Center o HRB, por su anterior denominación Honda Research Brasil. Este departamento es responsable de desarrollar nuevos modelos para la región y trabajos conceptuales. Exacto, es el mismo lugar de donde salió la Honda Bros 160 Supermoto, que te mostramos hace algunos días, y la Sahara 300 África Twin, que también publicamos. Pero ¿qué tiene de especial esta Tornado?

XR 300 Tornado Concept: especificaciones de la moto viral de Honda

Lo que primero llama la atención de esta Honda Tornado Concept es su estética “rally”, según explican desde la marca, ya que está inspirada en la CRF 450 Rally que se llevó el Dakar 2024 junto al norteamericano Ricky Brabec y en los diseños de competición de la casa del ala dorada. Por eso, sus plásticos llevan el color rojo tradicional, mezclado con azul y detalles en blanco, como el nombre del modelo en los laterales.

Antes hablábamos de la familia CRF, y de ella toma tanto la horquilla invertida como el basculante, más específicamente de una CRF 250R con especificaciones de competición, de la que también toma los frenos.

Entre otros detalles técnicos, equipa un sistema de escape totalmente nuevo que incluye silenciador y un tubo, mientras que sus llantas de color rojo también son de competición. Sus ruedas están vestidas con neumáticos Borilli de motocross. Atrás, se puede ver su corona roja sobredimensionada y una cadena de color dorado, dos detalles que aumentan su perfil deportivo.

A simple vista también se pueden notar detalles como pedalines un poco más orientados al off-road, cubrepuños flexibles de motocross y protectores de horquilla. Adelante, muestra sobre el faro un espacio portanúmero con el 300, haciendo referencia al modelo.

Hay que recalcar que este modelo no está a la venta ni saldrá al mercado, al menos por ahora. Se trata de un ejercicio de diseño y preparación que muestra hasta qué nivel se puede equipar una Honda XR 300 Tornado. Pero si la máxima rival de este modelo, la Kawasaki KLX 300 tiene una versión R, ¿Por qué no podría suceder lo mismo con la doble porpósito de la casa del ala dorada?

Cuánta potencia tiene la Honda XR 300 Tornado

Se estima que este Concept todavía posee el motor de serie, el cual ya conocemos muy bien y de hecho, probamos a fondo cuando hicimos el test del modelo para nuestro canal de Youtube. de ser así, equipa el bloque monocilíndrico de 293,5 cc que deriva de la CB300F, por lo que se alimenta vía inyección electrónica.

Esta mecánica entrega una potencia declarada de 24,8 CV a 7.500 rpm y cuenta con un par máximo de 26,5 Nm a 5.750 rpm, contra los 23 CV y poco más de 23 Nm de la XR 250. Si bien el salto en potencia no es muy grande respecto del modelo al que precede, la cifra de torque sí se mejoró considerablemente y se entrega un poco más abajo en el régimen de vueltas.