Honda, Yamaha, Suzuki y más: cerca de 30 motos nuevas participaron en el mítico Goodwood
El Festival of Speed reunió más de 30 motos nuevas y próximas, con debuts dinámicos y presencia de grandes marcas.
En Goodwood, durante el Festival of Speed 2026, las motos volvieron a ganar espacio dentro de un evento históricamente asociado a los autos. La edición de este año tuvo el lote de First Glance Motorcycles más grande hasta ahora, con más de 30 motos nuevas y próximas a lanzarse, muchas de ellas realizando su debut dinámico en la famosa subida de Goodwood Hill.
La presencia de dos ruedas no fue menor: estuvieron Honda, Suzuki, Yamaha, BMW y Royal Enfield, junto con marcas de perfil más específico como LiveWire, Zero Motorcycles, Diamond Atelier y deBolex. A eso se sumaron las celebraciones por el centenario de Ducati, en un fin de semana especialmente cargado para los fanáticos de las motos.
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Suzuki homenajeó a Barry Sheene con una GSX-R1000RR especial
Una de las motos más llamativas del evento fue la Suzuki GSX-R1000RR Sheene Replica, una edición con fuerte carga histórica para Goodwood. La moto se vincula con la celebración anual dedicada a Barry Sheene, a 50 años de su primer título mundial en 500 cc.
La decoración, con el número 7 en el frente, apunta directamente a ese legado deportivo. Pero no se trata solo de una moto de exhibición: esta edición especial de la superbike de Suzuki declara casi 200 PS y 114 Nm de torque, cifras que la ubican dentro del terreno de las deportivas de altas prestaciones.
El dato importa porque Goodwood no solo mostró motos estáticas. Varias de estas máquinas participaron en la subida, un escenario donde la potencia y la puesta en escena tienen tanto peso como el diseño o la historia detrás de cada modelo.
Aston Martin, Brough Superior y Diamond Atelier llevaron potencia extrema
Entre las apariciones menos previsibles estuvo Aston Martin, que mostró el resultado de su colaboración con Brough Superior, marca histórica que llegó a ser considerada la “Rolls-Royce de las motos”.
El modelo presentado fue la AMB 001 Pro, impulsada por un motor V-twin turboalimentado de 997 cc. Con una potencia declarada de 225 PS, la moto aparece como una pieza de ingeniería extrema más que como una propuesta convencional de uso cotidiano. Su presencia en Goodwood refuerza una tendencia cada vez más visible: marcas de lujo y fabricantes especializados buscan en la moto un territorio de diseño, tecnología y exclusividad.
También llamó la atención el Diamond Atelier Hyperbike Prototype, que llegó por primera vez a la subida de Goodwood. Se trata de un concepto impulsado por un motor V-twin BMW con más de 205 PS, transmitidos al asfalto mediante neumáticos de gran tamaño. Más allá de la cifra de potencia, el enfoque del prototipo pasa por su imagen imponente y por una interpretación muy personal de lo que puede ser una hyperbike de autor.
Royal Enfield y Honda mostraron dos caminos distintos hacia lo retro
El estilo clásico también tuvo un lugar fuerte en Goodwood. Royal Enfield presentó una serie de motos especiales desarrolladas con enfoques muy distintos entre sí, tanto en estilo como en ingeniería y rendimiento.
Entre ellas apareció la Super Meteor 650 “Project Delta”, creada por Purpose Built Moto, con una inspiración claramente vintage y detalles como el sistema de cambio tipo “suicide shift”. En el extremo opuesto, la Shotgun 650 “Caliber Royale”, realizada por Rough Crafts, mostró una estética mucho más radical, con un carenado delantero de aspecto casi futurista.
Honda, por su parte, llevó esa lectura retro a una moto completamente nueva: la CB1000F. Su diseño recupera líneas clásicas, pero debajo utiliza el motor de 1.000 cc derivado de la Fireblade, aunque ligeramente suavizado. Aun así, declara más de 120 PS y 135 Nm de torque, una combinación que la coloca como una naked de fuerte carácter, aunque con una presentación visual menos agresiva que la de una deportiva pura.
El evento también tuvo lugar para Yamaha, que celebró sus 75 años de producción de motos con la R7 anniversary, en línea con una edición marcada por la convivencia entre historia, diseño y nuevas propuestas.
Goodwood 2026 dejó una señal clara: las motos ya no son un complemento dentro del Festival of Speed. Con más de 30 modelos, prototipos y preparaciones en escena, el mundo de las dos ruedas empieza a ocupar un espacio propio dentro de uno de los eventos más influyentes para la industria del motor.
