Indian muestra su Scout 2025 customizada en el último episodio de la serie Forged y así es como luce
Indian lanzó el último capítulo de su serie Forged, en el cual enseñó su Scout Custom 2025. Así es como luce y estas son sus características.
La serie Forged que llevó adelante Indian ha llegado a su fin. En el último capítulo, le han entregado una Scout 2025 customizada a Mikkey Dee, baterista de Motörhead y Scorpions, con un diseño más que atrapante.
A lo largo de la serie, desde Indian han buscado visibilizar el trabajo de los personalizadores, quienes siempre han estado presentes en los equipos de diseño e ingeniería de la firma norteamericana. En esta oportunidad, han trabajado con sumo ahínco en esta Scout personalizada.
Scout 2025 Custom: así luce y estas son sus características
La re-introducción de un bastidor tubular de acero, a diferencia de los cuadros de fundición o aleación, ha sido la clave para que los customizadores puedan trabajar sobre la Indian Scout, al ser un material mucho más fácil de manipular. En esta ocasión, han cortado el chasis para poder dar vida a este especial vehículo.
Entre las alteraciones más significativas, se aprecian los amortiguadores Indian Motorcycle/Fox anodizado negro con soportes movidos hacia atrás; barras de horquilla y sistema hidráulico de 8 pulgadas sobre Tolle Engineering; un depósito de combustible Scout de serie acortado, angosto y seccionado, así como una tapa emergente de Tolle Engineering; túnel personalizado con bomba de combustible reubicada; guardabarros revisados; colectores y silenciadores de escape en acero inoxidable personalizados; una base de asiento de acero exclusiva, que incluye un tapizado Silver Machine; manillar con elevadores integrados y carcasa de velocímetro exclusiva; reposapiés y pedales modificados.
La pintura también es singular, con un bastidor en negro brillante de Hakan Lindberg. Finalmente, la mayoría del sistema de frenado ha subido un nivel: adelante rigen pinzas de anclaje radial, monobloque ISR de 6 pistones, mientras que atrás es de cuatro. Para ambos casos hay un Kit adaptador de palanquilla prototipo ISR. Adelante también impera un disco flotante completo de 320 mm, mientras que atrás está el cilindro maestro Indian Motorcycle. Todo eso logra frenar con suma eficacia la llanta delantera (80/90-21″) y trasera (80/55-18″), ambas con buje Cerakoted y con radios de acero inoxidable.
Scout 2025 Custom: la palabra de los protagonistas
Ronna Norén, de de Unique Custom Cycles, fue el encargado de dar vida a esta creación. Sobre esta, manifestó durante el episodio: «El plan desde el principio era desmontar la moto de serie y hacerla lo más limpia posible. Comencé estirando el cuadro, haciendo un tanque más pequeño y usando ruedas de radios más grandes para darle a la moto un aspecto más liviano. Tiene una horquilla un poco más larga como la moto de Stan (Dishong), esta es una variación de eso«.
Roland Sands, presentador de la serie, aportó: «Con esta versión de la Scout, creo que has visto lo diferente que puedes hacer la moto y lo mucho que puedes aportar tu propia alma, tu propio estilo, tu propio espíritu a la máquina. Sí, la Scout tiene alma. Eso es lo que pasa”.
Mikkey Dee, beneficiario de este vehículo Indian hecho a su medida, no pudo ocultar su felicidad por el regalo que le han hecho: «¿Qué estilo tiene? ¡Guau, está impecable! Suena muy fuerte. ¡Más fuerte que mi batería! Quería que pareciera ligera y esta moto lo tiene. Conducirla todo el día fue otra experiencia. Tiene un manejo muy ligero y un gran equilibrio, y eso me gustó”.
Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.