KTM trabaja en su nueva Deportiva de 790cc
KTM confirmó oficialmente que trabaja en una nueva RC 790, una deportiva carenada basada en la plataforma bicilíndrica de la 790 Duke.
La marca austríaca confirmó el desarrollo de la nueva KTM RC 790, una Supersport de media cilindrada que llegará para ampliar la familia RC y reforzar la presencia de la compañía en uno de los segmentos más disputados del mercado mundial.
La noticia fue confirmada por el CEO de KTM, Gottfried Neumeister, quien adelantó que la estrategia de la marca contempla el lanzamiento de nuevas deportivas carenadas como las futuras RC 790 y RC 490.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
KTM explica por qué la nueva 790 Duke 2027 es una de las mejores de su segmento
KTM RC 790: una deportiva basada en la 790 Duke
Si bien la firma naranja todavía no reveló imágenes oficiales ni especificaciones técnicas definitivas, todo indica que la futura RC 790 utilizará como punto de partida la plataforma de la KTM 790 Duke 2026.
Esto significa que utilizaría el conocido motor bicilíndrico en paralelo LC8c de 799cc, una mecánica ampliamente probada dentro de la gama media de la marca, aunque, a diferencia de la Duke, que presenta una postura de conducción más relajada y orientada al uso cotidiano, la futura RC 790 debería ofrecer una configuración claramente deportiva.
Además, el diseño podría inspirarse en la nueva 990 RC R, una de las motos más radicales desarrolladas por KTM en los últimos años y que sirvió como carta de presentación para la nueva generación de deportivas de la marca.
KTM RC 790: una fuerte competidora llegará al mercado
Entre sus principales rivales aparecerán modelos consolidados como la Yamaha R7, la Aprilia RS 660, la Triumph Daytona 660 y la reciente Suzuki GSX-8R, todas motos que combinan motores bicilíndricos, tecnología moderna y una propuesta deportiva apta tanto para el uso diario como para jornadas en circuito.
En ese escenario, KTM apostará a uno de sus principales diferenciales: la experiencia adquirida en competición. La marca austríaca lleva años participando en MotoGP y suele trasladar parte de ese conocimiento a sus modelos de producción.
Por ese motivo, muchos especialistas esperan que la RC 790 incorpore soluciones derivadas del programa de carreras de KTM, especialmente en aspectos vinculados al comportamiento dinámico, la puesta a punto del chasis y la eficiencia aerodinámica.
India podría convertirse en una pieza clave para la nueva RC 790
Tras reforzar su participación dentro de KTM, Bajaj Auto continúa evaluando la posibilidad de trasladar una mayor cantidad de producción hacia sus instalaciones en India como parte de una estrategia global destinada a optimizar costos y mejorar la competitividad de la marca austríaca.
Actualmente, Bajaj produce para KTM gran parte de las motos que integran las familias 125, 200, 250 y 390, tanto para el mercado local como para numerosos mercados internacionales.
La ventaja para KTM sería significativa. India cuenta con una de las cadenas de proveedores más desarrolladas del mundo para la industria de las dos ruedas, algo que permitiría reducir costos de fabricación sin comprometer los estándares de calidad.
Además, una eventual producción local abriría la puerta a una reducción de precios que podría beneficiar tanto al mercado indio como a numerosos destinos de exportación.
¿Cuándo se presentará la KTM RC 790?
Por el momento, KTM no confirmó una fecha de lanzamiento para la RC 790. Sin embargo, el hecho de que la compañía haya oficializado su desarrollo indica que el proyecto ya forma parte de la hoja de ruta de productos de los próximos años.
La futura deportiva tendrá la responsabilidad de ocupar un espacio estratégico dentro del catálogo de la marca, posicionándose entre las RC de menor cilindrada y la exclusiva 990 RC R.
Si finalmente adopta la mecánica de la actual 790 Duke y suma una configuración enfocada en el rendimiento deportivo, la RC 790 podría convertirse en una de las motos más atractivas del segmento medio.
Te recomendamos:
