Más colores para la 750cc más urbana de Honda
La Honda Forza 750 suma los colores Gunmetal Black Metallic y Mat Iridium Gray Metallic, mantiene motor de 58,6 CV, DCT y electrónica conocida.
En algunos mercados europeos, como el portugés, Honda anunció novedades en el scooter Forza 750 2027, que para su nueva gama incorpora dos colores y conserva la configuración técnica presentada en el modelo 2025.
La actualización es estética. La maxiscooter suma las variantes Gunmetal Black Metallic, con una imagen completamente negra, y Mat Iridium Gray Metallic. A la vez, se mantiene disponible el color Mat Warm Ash Metallic.
Dos colores nuevos y una gama sin cambios técnicos para la Honda Forza 750
La decisión sigue la misma línea aplicada a la Honda X-ADV 750 y la Honda NC750X, que también recibieron cambios de color para sus nuevas gamas. En la Forza 750, Honda no modifica la base mecánica, la electrónica ni la parte ciclo.
El enfoque apunta a renovar la presencia visual del modelo sin alterar su fórmula. La Forza 750 sigue ubicada dentro del universo de las maxiscooters de alta cilindrada, con una propuesta que combina uso diario, equipamiento y una configuración pensada para trayectos urbanos y viajes.
Motor DCT, modos de manejo y versión A2
La Honda Forza 750 2027 mantiene el motor capaz de entregar 58,6 CV, asociado a la transmisión Honda Dual Clutch Transmission. El sistema DCT sigue siendo uno de los puntos centrales del modelo, porque permite un manejo automático sin resignar la lógica de una transmisión de doble embrague.
La electrónica también queda sin cambios. Incluye control de velocidad crucero, control de tracción con tres niveles y cinco modos de conducción. Esa combinación permite ajustar la respuesta de la moto según el uso y las condiciones de manejo.
La gama conserva además una versión limitada para usuarios con licencia A2, un dato relevante para mercados europeos donde esa categoría define el acceso a determinados modelos.
Equipamiento, parte ciclo y disponibilidad
En diseño, la Forza 750 mantiene el frente con ópticas LED, luces de circulación diurna e indicadores de giro integrados. Detrás del parabrisas con regulación eléctrica aparece un tablero TFT color de 5 pulgadas, compatible con Honda RoadSync.
La parte ciclo sigue apoyada en un chasis tubular de acero, una horquilla delantera invertida y suspensión trasera Pro-Link vinculada a un basculante de aluminio. Las llantas mantienen la configuración de 17 pulgadas adelante y 15 pulgadas atrás, junto con pinzas de freno de montaje radial.
Para el uso cotidiano, la Forza 750 conserva espacio bajo el asiento para guardar un casco integral y una toma USB ubicada en el manillar para cargar dispositivos durante los traslados.
La Honda Forza 750 2027 cambia de color, pero mantiene intactos motor, DCT, electrónica, equipamiento y parte ciclo. Por ahora, el dato pendiente es la fecha de llegada al mercado portugués.
