Más de 180 CV, estética única y solo 100 unidades disponibles: así es la última creación de Ducati
Ducati conmemora su centenario con diez series limitadas. La Diavel V4 RS 100 rinde tributo a la 900 Replica con 182 CV y alta tecnología.
En el marco de su centenario, Ducati presentó la exclusiva Collezione 100 durante un evento de alto perfil en el circuito de Mugello, una serie de motos especiales que te venimos mostrando hace algunas semanas.
Esta ambiciosa propuesta se compone de diez series numeradas, limitadas a tan solo cien unidades por cada diseño, las cuales rinden tributo a la rica trayectoria deportiva y estética del fabricante de Borgo Panigale. Entre las piezas presentadas, la Diavel V4 RS 100 se posiciona como el objeto de colección, combinando el rendimiento mecánico contemporáneo con una decoración histórica que evoca los hitos de la marca en la competición internacional.
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Ducati presentó el diseño de esta Moto Trail Edición Especial por sus 100 años
Ducati Diavel V4 RS 100: potencia Desmosedici y herencia de la Isla de Man
Dentro de este lanzamiento masivo de Ducati, la Diavel V4 RS 100 se lleva un gran protagonismo por su carga histórica. Su estética rinde homenaje a la mítica Ducati 900 Replica de finales de la década del 70, modelo que surgió tras la victoria de Mike Hailwood en el Tourist Trophy de la Isla de Man en 1978. La nueva variante adopta los gráficos tricolores (verde, rojo y blanco) que definieron la identidad visual de la marca durante años. La base técnica de este modelo es la Diavel V4 RS actual, pero con aditamentos que elevan su categoría a un nivel superior de sofisticación.
El corazón de esta cruiser deportiva es el motor Desmosedici Stradale de 1103 centímetros cúbicos. Este bloque de cuatro cilindros en V ofrece una potencia de 182 CV a 11.750 rpm y un par motor máximo de 120 Nm a 9.500 vueltas. Gracias a este despliegue de fuerza, la moto acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, una cifra que la sitúa en la cima de su segmento. El peso en orden de marcha, sin combustible, se registra en los 220 kilogramos, lo que garantiza una relación peso-potencia excepcional para una motocicleta de su envergadura.
La ergonomía se ajusta a las preferencias del usuario mediante un asiento que se sitúa a 790 milímetros del suelo en su configuración estándar, aunque el catálogo de accesorios permite modificar esta altura entre los 770 y los 810 milímetros.
En cuanto al equipamiento de serie, esta versión llega con un manillar de centro mecanizado en aluminio macizo, un tapón de combustible también mecanizado y una tapa abierta para el embrague. Cabe destacar que estos últimos componentes están orientados al uso en circuitos cerrados, ya que no poseen la homologación pertinente para la circulación en vías públicas.
Cada propietario de la Diavel V4 RS 100 recibirá su unidad dentro de una caja de madera fabricada a medida, subrayando el estatus de pieza de colección. En términos de mercado, el precio de venta recomendado para esta edición especial en Europa se fijó en 78.000 euros.
La moto a la que homenajea
La Ducati 900 MHR (Mike Hailwood Replica) nació como homenaje al histórico triunfo de Mike Hailwood en el Tourist Trophy de la Isla de Man de 1978. Presentada en 1979 durante el Salón del Automóvil de Londres, esta moto replicaba la estética de la máquina con la que el piloto británico regresó a la competición y logró una de las victorias más recordadas de la historia del motociclismo.
Basada en la Ducati 900 SS, la primera versión equipaba un motor bicilíndrico de 863,9 cc con una potencia de 72 CV, además de componentes de primer nivel para la época, como horquilla Marzocchi, frenos de disco Brembo y llantas Speedline. De esta edición inicial se fabricaron solo 300 unidades.
A lo largo de los años recibió diversas actualizaciones, entre ellas un depósito de mayor capacidad, llantas de magnesio, mejoras estéticas y mecánicas, además de la incorporación de arranque eléctrico, embrague en seco hidráulico y un nuevo chasis derivado de la 900 S2. Su enorme éxito llevó a Ducati a extender la producción hasta 1986, alcanzando cerca de 7.100 ejemplares fabricados.
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