Nueva “mini Tornado”, familia CRF y más: las novedades de Honda para 2025
¿Cuándo llegan?
Estuvimos presentes en Mar de las Pampas, municipio bonaerense donde Honda Argentina anticipó algunos de los lanzamientos que tiene planeados para la primera etapa del año.
Entre esas novedades, lo más “masivo” y, tal vez, esperado por el grueso del público es la renovación de la familia XR, tanto en la XR 150 L como en la XR 190 L, que ahora se alinearon en cuestiones estéticas y de equipamiento con la Honda XR 300 Tornado, que ya había sido lanzada en octubre de 2024.
Para los amantes del off-road, la casa del ala dorada se alineó con la oferta mundial de su saga CRF, que seguirá contando con las CRF 250 R y CRF 450 R, pero ahora en versión 2025. A eso se le deben sumar las nuevas variantes RX de las dos cilindradas, una opción a mitad de camino entre el motocross y el enduro.
Por último, la familia de cuatriciclos TRX regresó renovada con las opciones 250 y 420, modelos que ya existían en nuestro mercado pero que paulatinamente volverán a tener el flujo habitual de importación.
Se completa la gama Honda XR
Las Honda XR 150 L y XR 190 L se renovaron en varios puntos. Comenzando con la más pequeña, ahora posee tecnología LED en su faro delantero, así como un nuevo instrumental y, el cambio más importante, la incorporación de frenos (firmados por Nissin) equipados ahora con sistema ABS, solamente en el tren delantero. Su disco se mantiene con una medida de 240 mm adelante, y atrás continúa ofreciendo el tradicional tambor.
La Honda XR 190 L, que se bautizó internamente como la “mini Tornado”, tomó de su hermana mayor una estética mucho más robusta y moderna, así como un nuevo faro LED, un instrumental que ahora posee medidor de combustible, velocímetro, tacómetro, indicador de marcha, indicador de combustible, neutro, ABS, reloj, luz alta, direccionales, odómetro total e indicador de consumo en kilómetros por litro. También equipa una toma USB para cargar dispositivos móviles.
Al igual que la XR 150 L, es importante recalcar la adquisición de ABS de un solo canal, que eleva su seguridad para el uso en ciudad, sin descuidar sus cualidades off-road.
Gama CRF 2025
La familia CRF de Honda también se actualizó al modelo 2025, y qué mejor lugar que mostrarla en la arena luego de la realización del Enduro del Verano, una de las carreras más importantes del continente.
Como te contamos en un informe que publicamos hace algunos días, esta gama está compuesta por la CRF 450 y su hermana menor, la CRF 250, dos modelos que se comercializarán con importantes mejoras en tecnología y en suspensiones con respecto a sus antecesoras.
Llegarán al mercado durante marzo y se comercializarán tanto en la versión R, exclusivamente de motocross, como en la variante RX, una opción más alineada con el uso para enduro o cross-country.
Por ejemplo, las dos opciones de motorización contarán con EMSB (Engine Mode Select Button) para seleccionar distintos modos de conducción, el HRC LC (Launch Control) para mejorar las salidas en carrera y el HSTC (Honda Selectable Torque Control), que permite ajustar la entrega de torque según las condiciones del terreno.
Novedades entre los cuatriciclos
Honda también dio una clínica de manejo seguro sobre cuatriciclos (de la cual hablamos largo y tendido en nuestro canal de YouTube), contexto en el que aprovechó para mostrar los ya conocidos TRX 250 Recon 4×2 y TRX 420, este último en su versión 4X2 y tracción integral.
“Son productos que, si bien ya teníamos, logramos restablecer el flujo de importación y, si todo va bien y acorde a lo planificado, vamos a ir ingresando cada vez más mercadería con el objetivo de cubrir la demanda de los clientes existentes y de atacar nuevos nichos que se van generando”, explicó Rodrigo Baltazar, Ejecutivo de Ventas de Honda Argentina.