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Esta adventure accesible ganó el premio a la moto del año en el mercado más grande del mundo

¿De qué moto se trata y qué características le dieron este importante reconocimiento?

Moto trail TVS Apache RTX 300

La TVS Apache RTX 300, la primera adventure de la casa asiática, fue distinguida como Moto del Año en el certamen IMOTY 2026, un premio que desde 2007 organiza a los principales medios especializados de India y que se convirtió en una referencia clave para medir el verdadero impacto de cada lanzamiento. En un contexto altamente competitivo, la nueva trail liviana logró imponerse gracias a una propuesta equilibrada que combinó tecnología, precio y versatilidad de uso.

IMOTY evalúa a los modelos más destacados del año a partir de criterios que exceden el rendimiento puro y se enfocan en aspectos centrales para el usuario real, como la autonomía, la relación precio-producto, la innovación y la adecuación al mercado local. En ese marco, la Apache RTX superó a rivales de peso como la Honda CB 125 Hornet, la Royal Enfield Classic 650 y la KTM 390 Adventure, modelos y ya consolidados en el mercado indio.

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Ganar el premio principal del mercado indio coloca a la Apache RTX en el centro de la escena. El reconocimiento refuerza el momento positivo de TVS y valida la estrategia de la marca de apostar por un modelo con perfil aventurero y un fuerte contenido tecnológico. En un país donde el volumen y la competitividad son determinantes, imponerse en IMOTY implica haber entendido con precisión las necesidades del usuario local.

Moto trail TVS Apache RTX 300

El jurado del certamen analiza variables como la rentabilidad, la eficiencia, la innovación tecnológica y el posicionamiento comercial. En ese análisis integral, la Apache RTX se destacó por su equilibrio general y por ofrecer un diseño versátil, pensado tanto para el uso urbano cotidiano como para trayectos más largos. Esa dualidad fue clave para diferenciarse dentro de un segmento cada vez más poblado.

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TVS Apache RTX 300: ¿qué tiene de especial la moto india?

Presentada oficialmente en India en octubre, la Apache RTX 2026 marca una nueva etapa para TVS dentro del segmento trail mediano. Con este modelo, el fabricante eleva su propuesta y se posiciona frente a rivales directos como la Suzuki V-Strom SX y la KTM 250 Adventure. El lanzamiento significó el ingreso de la marca a un nivel superior, con un producto que combina diseño moderno, un paquete electrónico completo y un motor completamente nuevo.

En el mercado local, la estrategia de precios también jugó un papel determinante. La Apache RTX se ofrece en versiones Base, Top y BTO, con valores que parten desde las 199.000 rupias. Ese posicionamiento competitivo fue uno de los factores considerados en la adjudicación del premio.

Uno de los grandes protagonistas del modelo es el nuevo motor RT-XD4. Se trata de un monocilíndrico de 299 cc que entrega 36 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 2,9 kgf.m a 7.000 rpm, asociado a una caja de seis velocidades con quickshifter bidireccional. Según TVS, la calibración prioriza respuestas lineales y buen empuje a bajo régimen, con el objetivo de ofrecer confort en viajes largos y un manejo equilibrado en distintas situaciones.

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En la parte ciclo, la Apache RTX refuerza su perfil aventurero sin perder el foco en el asfalto. Utiliza un chasis multitubular de acero, acompañado por una horquilla invertida de 41 mm y un monoamortiguador trasero, ambos con 180 mm de recorrido. La distancia al suelo es de 200 mm, monta ruedas de 19 pulgadas adelante y 17 atrás con neumáticos mixtos, y equipa frenos a disco con ABS de dos canales. En orden de marcha pesa 180 kg y la altura del asiento es de 835 mm.

La tecnología es otro de los puntos fuertes. Incluye cuatro modos de conducción -Urbano, Lluvia, Tour y Rally- que ajustan motor, control de tracción y ABS según el terreno. El control de crucero es de serie en todas las versiones, mientras que la variante BTO suma pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad SmartXonnect con navegación mediante Google Maps, iluminación full LED, suspensión regulable y sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Un conjunto que explica, en buena medida, por qué la Apache RTX fue elegida Moto del Año en India.

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