Las 5 mejores Street por menos de $300.000: precios y características

Cuando Bajaj presenta algo, lo que sea, siempre tiende a revolucionar en mayor o menor medida el avispero. Si bien solo se trató de nuevos colores para la Rouser NS160, nos pareció un buen momento para ver que otras opciones ofrece el segmento de Street por menos de $300.000.

En este listado vamos a poder encontrar opciones desde los 125 a los 200 cc, de diseño más deportivo o de concepción más utilitaria, pero siempre con el techo de los $300.000. Está en vos elegir la que mejor se adapte a tus necesidades.

Con este presupuesto todavía vamos a encontrar a las históricas CG150 Titán e YBR125, aunque en el caso de la Honda nos podemos encontrar con sobreprecios abusivos respecto al sugerido por la marca, quedando por encima de los $300.000. Si estás buscando un Titán, no te quedes con el primer presupuesto y consultá en distintos concesionarios.

Sin excedernos de nuestro presupuesto, la verdad es que hay disponibles opciones más modernas y mejor equipadas. Tanto la Honda como la Yamaha son respaldadas (además que por las marcas en sí) por una confiabilidad y durabilidad ampliamente demostrada, además claro de siempre un alto valor de reventa.

De marcas de origen indio, no las motos que son ensambladas localmente, hay opciones muy interesantes y que deberíamos tener en cuenta. La mencionada Bajaj Rouser NS160, además de ofrecerse en nuevas combinaciones cromáticas, incluyó recientemente el freno trasero a disco. Otro factor que será determinante para muchos, es que luce exactamente igual que la NS200.

Otra india pero que juega más tímida por la estrategia de la marca en nuestro país, es la TVS RTR 200. Ojo con esta moto porque es la de mejor relación precio/producto del listado, ya que entre otras cosas es la de mayor cilindrada y potencia. Como una exclusividad en este listado, dispone de embrague antirebote.

Volviendo a Honda y por más que la CG150 sea la referente histórica del segmento Street de 150 cc, no podemos pasar por alto el último lanzamiento local de la marca del ala. La GLH150 es también una opción bien utilitaria, pensada para el trabajo y con inyección electrónica como aspecto diferenciador. Otro dato que no podemos dejar pasar es su buen andar en el ranking de patentamientos, con un volumen que crece mes a mes.

Por último, Benelli se hace presente en este listado con la TNT 15. Sin ser una “histórica” del segmento ni ofrecer un equipamiento o prestaciones que la destaquen, el producto italochino tiene un atractivo precio de venta. Al igual que la GLH150, estuvo disponible en la última edición del programa Mi Moto de 48 cuotas y seguramente repita en la próxima edición que está por abrir su cupo.

A modo de aclaración, listamos 6 modelos y no 5 como anticipa el título ya que Honda dispone de dos modelos que cuadran perfectamente para este informe y ninguno de ellos podría quedar afuera. Por otro lado, es importante asesorarse en concesionarios acerca de posibles planes de financiación para algunos de estos modelos.

BAJAJ ROUSER NS160

• Motor: Monocilíndrico de 160,3 cc, carburador, refrigerado por aire (con radiador de aceite), 6 velocidades.
• Potencia: 15,5 HP a 8.500 rpm
• Frenos (adelante / atrás): disco / disco
• Capacidad del tanque de combustible: 12 litros
• Peso: 145 kilos (en seco)
• Precio: $269.990.-

BENELLI TNT 15

• Motor: Monocilíndrico de 148 cc, carburador, refrigerado por aire, 5 velocidades.
• Potencia: 12 HP a 8.500 rpm
• Frenos (adelante / atrás): disco / tambor
• Capacidad del tanque de combustible: 16 litros
• Peso: 125 kilos (en seco)
• Precio: $223.900.-

HONDA CG150 TITAN

• Motor: Monocilíndrico de 149,2 cc, carburador, refrigerado por aire, 5 velocidades.
• Potencia: 12,9 HP a 8.000 rpm
• Frenos (adelante / atrás): disco / tambor
• Capacidad del tanque de combustible: 15,4 litros
• Peso: 112 kilos (en seco)
• Precio: $277.300.-

HONDA GLH150

• Motor: Monocilíndrico de 149,2 cc, inyección electrónica, refrigerado por aire, 5 velocidades.
• Potencia: 12,2 HP a 8.000 rpm
• Frenos (adelante / atrás): disco / tambor
• Capacidad del tanque de combustible: 10,2 litros
• Peso: 129 kilos (en orden de marcha)
• Precio: $220.600.-

TVS RTR 200 4V

• Motor: Monocilíndrico de 197,75 cc, carburador, refrigerado por aire (con radiador de aceite), 5 velocidades.
• Potencia: 20,2 HP a 8.000 rpm
• Frenos (adelante / atrás): disco / disco
• Capacidad del tanque de combustible: 12 litros
• Peso: 149 kilos (en orden de marcha)
• Precio: $285.300.-

YAMAHA YBR125 ED / Z

• Motor: Monocilíndrico de 124 cc, carburador, refrigerado por aire, 5 velocidades.
• Potencia: 10 HP a 7.800 rpm
• Frenos (adelante / atrás): disco / tambor
• Capacidad del tanque de combustible: 13 litros
• Peso: 121 kilos (en orden de marcha)
• Precio: $262.400.-

Nicolás Peritore

Comenzó su carrera en el periodismo especializado en 2010, cuando fue invitado por el staff de la LA MOTO a participar con una colaboración especial. A partir de esta colaboración se transformó en el encargado de analizar todas las motos que son evaluadas en el medio.

Actualmente lleva más de 300 motos evaluadas entre las que abundan las de gama media y baja, que representan el grueso del mercado de la motocicleta. También ha participado de lanzamientos y presentaciones internacionales, donde ha podido analizar diferentes productos antes de sus llegadas a los concesionarios.

Análisis de mercado, en base a datos concretos de las distintas Cámaras del sector, son parte de las columnas editorializadas que se publican en este medio.